• Motor input IEC 063, 071, 080 / B14, B5• max. 48...74 Nm; max. 0,12-0,75 kWHollow shaft Ø25x92 mm• The output speeds are at an input speed of 1400 min-1 Calculated• Hole circle: 85 mm; Centering: 70 h8 mm; Peak height: 60 mm• Foot hole spacing: 80 x 70 mm• Including oil filling, Shell Omala S4 W E 320 / 0,15 liters• Ambient temperature: -20°C to + 40°C• Colouring: RAL 9022• Housing: Aluminium• The transmission (universal version U) can be mounted in any position
Warning: Check whether the maximum torque with the motor is not exceeded at full load:Formula: Torque (Nm) = (power (kW) x eta (%) x 9550) / output speed (min)-1)eta (%) = efficiency of the transmissionThe efficiency is crucial for the design of an application and is influenced by the gearing data. In the overview of the gearing data you will find values of the dynamic (n)1=1400) and the static efficiency. It is noted that these table values are valid only after the entry time. In the case of a transmission with dynamic self-locking, the output shaft comes to a standstill immediately when the worm shaft is no longer driven. The theoretical prerequisite for dynamic self-locking is a dynamic efficiency ETAdd dd<0,5. Bei statischer Selbsthemmung ist ein Anlauf aus dem Stillstand bei treibender Abtriebswelle nicht möglich. Statische Selbsthemmung liegt bei einem statischen Wirkungsgrad ETAs<0,5 vor. In der Übersicht sind die Angaben zur Selbsthemmung nur als Richtwerte wiedergegeben. Die Bedingungen können durch Vibrationen oder Stöße beeinträchtigt werden. Bei der Prüfung der Selbsthemmung von Doppelschneckengetriebe ist zu beachten, dass sich der Gesamtwirkungsgrad aus dem Produkt der beiden einz elnen Wirkungsgrade ergibt, d.h. ETAg = ETA1 x ETA2.KG 40/50/63-Getriebe Optional with torque limiter available:The torque limiter ensures the protection of the transmission against overloads.Optional deliveryTwin-screw gearbox Preliminary spur gearBETRIEB UND EINFAHREN
WARTUNG
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