Série αSTEP AR
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: Condutor harmónico
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 28 N·m
- Rotor Inertia J: 415×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 100
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0036°/pulse
- Torque permitido: 8 N.m.
- Torque instantâneo máximo: 28 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 26 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–35 r/min
- Movimento perdido (travão de carga): 0.7 arcmin max. (±0.39 N·m)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.41 kg
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 8 N.m.
- Rotor Inertia J: 380×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 25
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0144°/pulse
- Torque permitido: 8 N.m.
- Torque instantâneo máximo: 16 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 8 N.m.
- Intervalo de velocidade: 0–120 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.73 kg
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 8 N.m.
- Rotor Inertia J: 380×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 36
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.01°/pulse
- Torque permitido: 8 N.m.
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 8 N.m.
- Intervalo de velocidade: 0–83 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.73 kg
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 3.5 N·m
- Rotor Inertia J: 380×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 5
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.072°/Pulse
- Torque permitido: 3.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 3 N.m.
- Intervalo de velocidade: 0–600 r/min
- Retrocesso: 2 arcmin (0.034°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.5 kg
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 8 N.m.
- Rotor Inertia J: 380×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 50
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0072°/pulse
- Torque permitido: 8 N.m.
- Torque instantâneo máximo: 20 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 8 N.m.
- Intervalo de velocidade: 0–60 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.73 kg
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: PS Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 8 N.m.
- Rotor Inertia J: 380×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 25
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0144°/pulse
- Torque permitido: 8 N.m.
- Torque instantâneo máximo: 16 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 8 N.m.
- Intervalo de velocidade: 0–120 r/min
- Retrocesso: 9 arcmin (0.15°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.6 kg