Série αSTEP AR
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AR24VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
AR26VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
AR46VAA ALPHA STEP AR série
AR46VAC ALPHA STEP AR série
AR46VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
AR66VAA ALPHA STEP AR série
AR66VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
AR69VAA ALPHA STEP AR série
AR69VAC ALPHA STEP AR série
AR69VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
AR98VAK ALPHA STEP AR série DC TYPE
Descrição dos elementos de especificação
- Tipo de Driver: Tipo de Entrada de Pulso
- Tensão de entrada de alimentação: 100-115 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +10%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: ARM46: 2.9 A, ARM66: 4.4 A, ARM69: 6.1 A, ARM98: 5.5 A, ARM911: 6.5 A
DGM85: 2.9 A, DGM130: 4.4 A, DGM200: 6.5 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.5 A (0.75 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.75 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre um motor e um driver é estendida para 20 ~ 30 m usando cabos motor oriental.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
ARD-AD ALPHA STEP AR série
- Tipo de Driver: Tipo de Controlador incorporado
- Tensão de entrada de alimentação: 100-120 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +6%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: ARM46: 2.4 A, ARM66: 3.6 A, ARM69: 4.9 A, ARM98: 4.6 A, ARM911: 5.9 A
DGM85: 2.4 A, DGM130: 3.6 A, DGM200: 5.9 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.25 A (0.5 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.75 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre um motor e um driver é estendida para 20 ~ 30 m usando cabos motor oriental.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.33 A.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.33 A.
- Tipo de Driver: Tipo de Entrada de Pulso
- Tensão de entrada de alimentação: 200-230 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +10%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: ARM46: 1.9 A, ARM66: 2.7 A, ARM69: 3.8 A, ARM98: 3.4 A, ARM911: 4.1 A
DGM85: 1.9 A, DGM130: 2.7 A, DGM200: 4.1 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.5 A (0.75 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.75 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre um motor e um driver é estendida para 20 ~ 30 m usando cabos motor oriental.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
ARD-CD ALPHA STEP AR série
- Tipo de Driver: Tipo de Controlador incorporado
- Tensão de entrada de alimentação: 200-240 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +6%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: ARM46: 1.5 A, ARM66: 2.3 A, ARM69: 3.0 A, ARM98: 2.9 A, ARM911: 3.7 A
DGM85: 1.5 A, DGM130: 2.3 A, DGM200: 3.7 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.25 A (0.5 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.75 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre um motor e um driver é estendida para 20 ~ 30 m usando cabos motor oriental.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.33 A.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.33 A.
- Tipo de Driver: Tipo de Controlador incorporado
- Tensão de entrada de alimentação: 24 VDC/48 VDC
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: ±5%
- Corrente de entrada de alimentação: ARM14: 0.4 A, ARM15: 0.5 A, ARM24: 1.3 A, ARM26: 1.3 A
ARM46: 1.8 A, ARM66: 3.8 A, ARM69: 3.7 A, ARM98: 3.1
DGM60: 1.25 A - cinzento de Proteção para Circuito: IP10
- Massa do circuito: 0.17 kg
- Tipo de Driver: Tipo de Controlador incorporado
- Tensão de entrada de alimentação: 24 VDC/48 VDC
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: ±5%
- Corrente de entrada de alimentação: ARM14: 0.4 A, ARM15: 0.5 A, ARM24: 1.3 A, ARM26: 1.3 A
ARM46: 1.8 A, ARM66: 3.8 A, ARM69: 3.7 A, ARM98: 3.1
DGM60: 1.25 A - cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.15 kg
- Tipo de Driver: Tipo de Entrada de Pulso
- Tensão de entrada de alimentação: 200-230 VAC de três fases
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +10%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: ARM46: 1.0 A, ARM66: 1.4 A, ARM69: 2.0 A, ARM98: 1.8 A, ARM911: 2.2 A
DGM85: 1.0 A, DGM130: 1.4 A, DGM200: 2.2 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.5 A (0.75 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.75 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre um motor e um driver é estendida para 20 ~ 30 m usando cabos motor oriental.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
O valor entre parênteses ( ) é o valor quando o Motor com travão eletromagnético está conectado. ARM46 é 0.58 A.
Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, não se esqueça de conectá-lo como fonte de alimentação para o freio eletromagnético.
ARD12AV-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARD12BV-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARD20V-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARD36AV-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARD36BV-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARD36CV-K ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 20 mm
- Tipo: Padrão
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.017 N·m
- Rotor Inertia J: 2.1×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.36°/pulse
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.009 N·m
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.07 kg
- Tamanho da Moldura: 20 mm
- Tipo: Padrão
- Tipo de Eixo: Eixo Duplo
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.017 N·m
- Rotor Inertia J: 2.1×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.36°/pulse
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.009 N·m
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.07 kg
- Tamanho da Moldura: 20 mm
- Tipo: Padrão
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.032 N·m
- Rotor Inertia J: 3.4×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.36°/pulse
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.016 N·m
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.09 kg
ARM15SBK ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Padrão
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.055 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.36°/pulse
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.027 N·m
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.15 kg
ARM24SAK-H100 ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 30 mm
- Tipo: Condutor harmónico
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 2.7 N·m
- Rotor Inertia J: 14×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 50
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0072°/pulse
- Torque permitido: 1.8 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 1.3 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–70 r/min
- Movimento perdido (travão de carga): 1.5 arcmin max. (±0.09 N·m)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.24 kg
[Nota]
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.5 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 0.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: -
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.27 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.28 kg
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.2 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 5
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.072°/Pulse
- Torque permitido: 0.2 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.13 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–600 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.28 kg
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: PN Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.3 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 7.2
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.05°/pulse
- Torque permitido: 0.3 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.19 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–416 r/min
- Retrocesso: 3 arcmin (0.05°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.28 kg
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: PS Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.5 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 0.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: -
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.27 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 35 arcmin (0.59°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.25 kg
ARM24SAK-PS5 ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARM24SAK-PS7 ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARM24SAK-T10 ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARM24SAK-T20 ALPHA STEP AR série DC TYPE
ARM24SAK-T30 ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Direção de Saída de Cabo: Lado Baixo
- Torque máximo de retenção: 0.2 N·m
- Rotor Inertia J: 11×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 7.2
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.05°/pulse
- Torque permitido: 0.2 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.13 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–416 r/min
- Retrocesso: 60 arcmin (1°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.21 kg
ARM24SBK ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Padrão
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.055 N·m
- Rotor Inertia J: 16×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.36°/pulse
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.027 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 0.027 N·m
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.21 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
- Tamanho da Moldura: 30 mm
- Tipo: Condutor harmónico
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Torque máximo de retenção: 4.8 N·m
- Rotor Inertia J: 19×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 100
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0036°/pulse
- Torque permitido: 2.4 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 2.7 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 2.7 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–35 r/min
- Movimento perdido (travão de carga): 1.5 arcmin max. (±0.12 N·m)
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.3 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
[Nota]
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
[Nota]
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
- Tamanho da Moldura: 30 mm
- Tipo: Condutor harmónico
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Torque máximo de retenção: 2.7 N·m
- Rotor Inertia J: 19×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 50
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.0072°/pulse
- Torque permitido: 1.8 N·m
- Torque instantâneo máximo: Ver o diagrama das características
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 1.3 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 1.3 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–70 r/min
- Movimento perdido (travão de carga): 1.5 arcmin max. (±0.09 N·m)
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.3 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
[Nota]
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
[Nota]
• A inércia do rotor representa uma soma da inércia da engrenagem harmônica convertida em valores de eixo do motor.
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Direção de Saída de Cabo: Lado Baixo
- Torque máximo de retenção: 0.3 N·m
- Rotor Inertia J: 16×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 0.3 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.19 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 0.19 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 60 arcmin (1°)
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.27 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Direção de Saída de Cabo: Lado Baixo
- Torque máximo de retenção: 0.4 N·m
- Rotor Inertia J: 16×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 20
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.018°/pulse
- Torque permitido: 0.4 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.38 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 0.38 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–150 r/min
- Retrocesso: 60 arcmin (1°)
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.27 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Direção de Saída de Cabo: Lado Baixo
- Torque máximo de retenção: 0.5 N·m
- Rotor Inertia J: 16×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 30
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.012°/pulse
- Torque permitido: 0.5 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.5 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 0.5 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–100 r/min
- Retrocesso: 60 arcmin (1°)
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.05 A ※1
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP20
- Massa da secção do motor: 0.27 kg
□1 Para o tipo de entrada de impulso, também é necessária uma fonte de alimentação separada para o freio eletromagnético.Para o tipo com freio eletromagnético, uma especificação 24 VDC±4% se aplica se a distância de fiação entre o motor e o condutor for estendida para 20 m para 30 m usando um cabo.
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