ORIENTAL MOTOR
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MOTOR DE COMANDO DE VELOCIDADE SCM590KUAM-5H10B COM MOTOR COM TRAVÃO ELETROMAGNÉTICO PARA K2 UNIT(CN
SCM590KUAM-5H10B motor com controlo de velocidade e travão eletromagnético MOTOR FOR K2 UNIT(CN
MOTOR DE COMANDO DE VELOCIDADE SCM590KUAM-5H15B COM MOTOR COM TRAVÃO ELETROMAGNÉTICO PARA K2 UNIT(CN
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Tipo de eixo oco com engrenagem de eixo direito-angle
- Relação de velocidades: 15
- Condensador: Nome do produto: CH200CFAUL2, Capacitância: 20 μF, Tensão nominal: 250 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 110/115VAC 60 Hz de fase única
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
MOTOR DE COMANDO DE VELOCIDADE SCM590KUAM-5H20B COM MOTOR COM TRAVÃO ELETROMAGNÉTICO PARA K2 UNIT(CN
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Tipo de eixo oco com engrenagem de eixo direito-angle
- Relação de velocidades: 20
- Condensador: Nome do produto: CH200CFAUL2, Capacitância: 20 μF, Tensão nominal: 250 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 110/115VAC 60 Hz de fase única
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
MOTOR DE COMANDO DE VELOCIDADE SCM590KUAM-5H30B COM MOTOR COM TRAVÃO ELETROMAGNÉTICO PARA K2 UNIT(CN
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Tipo de eixo oco com engrenagem de eixo direito-angle
- Relação de velocidades: 30
- Condensador: Nome do produto: CH200CFAUL2, Capacitância: 20 μF, Tensão nominal: 250 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 110/115VAC 60 Hz de fase única
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
MOTOR DE COMANDO DE VELOCIDADE SCM590KUAM-5H50B COM MOTOR COM TRAVÃO ELETROMAGNÉTICO PARA K2 UNIT(CN
SCM590KUAM-5H50B motor com controlo de velocidade e travão eletromagnético MOTOR FOR K2 UNIT(CN
• Descrição dos elementos de especificação
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 3
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 500 r/min
220 VAC / 60 Hz: 600 r/min
230 VAC / 50 Hz: 500 r/min
230 VAC / 60 Hz: 600 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 4.1 N·m
220 VAC / 60 Hz: 3.4 N·m
230 VAC / 50 Hz: 4.1 N·m
230 VAC / 60 Hz: 3.4 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 18×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 3.6
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 417 r/min
220 VAC / 60 Hz: 500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 417 r/min
230 VAC / 60 Hz: 500 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 4.9 N·m
220 VAC / 60 Hz: 4.1 N·m
230 VAC / 50 Hz: 4.9 N·m
230 VAC / 60 Hz: 4.1 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 25×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 5
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 300 r/min
220 VAC / 60 Hz: 360 r/min
230 VAC / 50 Hz: 300 r/min
230 VAC / 60 Hz: 360 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 6.8 N·m
220 VAC / 60 Hz: 5.7 N·m
230 VAC / 50 Hz: 6.8 N·m
230 VAC / 60 Hz: 5.7 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 50×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 6
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 300 r/min
230 VAC / 50 Hz: 250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 300 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 8.2 N·m
220 VAC / 60 Hz: 6.9 N·m
230 VAC / 50 Hz: 8.2 N·m
230 VAC / 60 Hz: 6.9 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 72×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 7.5
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 200 r/min
220 VAC / 60 Hz: 240 r/min
230 VAC / 50 Hz: 200 r/min
230 VAC / 60 Hz: 240 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 10.3 N·m
220 VAC / 60 Hz: 8.6 N·m
230 VAC / 50 Hz: 10.3 N·m
230 VAC / 60 Hz: 8.6 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 112×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
- Tamanho da Moldura: 104 mm
- Potência de saída: 200 W
- Série: Série BH
- Tipo: Com Caixa de Terminal
- Relação de velocidades: 9
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Tensão/ Frequência/ Corrente: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - A iniciar o Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Velocidade nominal do binário/velocidade nominal (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - A velocidade ao instalar redutor: 220 VAC / 50 Hz: 167 r/min
220 VAC / 60 Hz: 200 r/min
230 VAC / 50 Hz: 167 r/min
230 VAC / 60 Hz: 200 r/min - Torque admissível de eixo de saída da cabeça de engrenagem: 220 VAC / 50 Hz: 12.3 N·m
220 VAC / 60 Hz: 10.3 N·m
230 VAC / 50 Hz: 12.3 N·m
230 VAC / 60 Hz: 10.3 N·m - Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Tensão/ Frequência/ Corrente/ Entrada do travão electromagnético: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Torque de fricção estática de freio eletromagnético (Motor Shaft): 1.5 N·m
- Inertia J: 162×10-4 kg·m2
- Condensador: Nome do produto: CH100BFAUL, Capacidade: 10 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa: 9.5 kg (Com cabeça de engrenagem)
• A velocidade quando a cabeça de velocidades é instalada é calculada dividindo a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) pela relação de transmissão. A velocidade real é 2 para 20% menos, dependendo da carga.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
[Nota]
• O motor de torque tem uma característica inclinada, de modo que o torque no momento de iniciar é o máximo.
PKP296D45A-PLE80-20 2-fases motor de passo PKP série
PKP296D45A-PLE80-40 2-fases motor de passo PKP série
PKP296D63A-PLE80-20 2-fases motor de passo PKP série
PKP296D63A-PLE80-40 2-fases motor de passo PKP série
BLE23AR10S motor CC sem escovas (AC) BLE série
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Potência de saída nominal: 30 W
- Tipo de eixo/detecção: Tipo de combinação redutor de veio paralelo
- Relação de velocidades: 15
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Cabo incluído: Não incluído
- Tensão nominal da entrada da fonte de alimentação: 100-120 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15–+10%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Alimentação Entrada Intervalo de frequência admissível: ±5%
- Fonte de alimentação Entrada Rated Input Current: 1.3 A
- Fonte de alimentação Entrada máxima corrente de entrada: 3.5 A
- Tensão de alimentação de controle: 24 VDC
- Controle de alimentação gama de tensão admissível: -15–+20%
- Torque de classificação (Motor Shaft): 0.1 N·m
- Torque instantâneo máximo (Motor Shaft): 0.2 N·m * 1
- Torque permitido: 1.4 N·m (6.7–200 r/min)
1.0 N·m (267 r/min) - Velocidade nominal (Motor Shaft): 3000 r/min
- Intervalo de controle de velocidade: 6.7–267 r/min
- Inertia J: 110×10-4 kg·m2
- Inertia J (At Instantaneous Stop, Instantaneous Bidirecional Operation): 14×10-4 kg·m2
- Rotor Inertia J: 0.087×10-4 kg·m2
- Regulamento de velocidade (Carregado): ±0.5% ou menos: Condições 0– Torque racionado, Velocidade nominal, Tensão nominal, Temperatura ambiente normal
- Regulamento de velocidade (voltagem): ±0.5% ou menos: Condições Tensão nominal -15~+10%, Velocidade nominal, Sem carga, Temperatura ambiente normal
- Regulação da velocidade (Temperatura): ±0.5% ou menos: condições 0~+50°C, Velocidade nominal, Sem carga, Tensão nominal
- Massa da secção do motor: 0.6 kg
- Massa da cabeça de engrenagem: 0.28 kg
- Massa do circuito: 0.7 kg
* A marca UL/CSA aplica-se à peça do motor. A marca UL aplica-se à secção de circuito.A marca CE aplica-se às peças do motor e do circuito.
*1 O binário instantâneo máximo pode ser usado por aproximadamente 5 segundos ou menos.
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Potência de saída nominal: 30 W
- Tipo de eixo/detecção: Tipo de combinação redutor de veio paralelo
- Relação de velocidades: 20
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Cabo incluído: Não incluído
- Tensão nominal da entrada da fonte de alimentação: 100-120 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15–+10%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Alimentação Entrada Intervalo de frequência admissível: ±5%
- Fonte de alimentação Entrada Rated Input Current: 1.3 A
- Fonte de alimentação Entrada máxima corrente de entrada: 3.5 A
- Tensão de alimentação de controle: 24 VDC
- Controle de alimentação gama de tensão admissível: -15–+20%
- Torque de classificação (Motor Shaft): 0.1 N·m
- Torque instantâneo máximo (Motor Shaft): 0.2 N·m * 1
- Torque permitido: 1.8 N·m (5-150 r/min)
1.4 N·m (200 r/min) - Velocidade nominal (Motor Shaft): 3000 r/min
- Intervalo de controle de velocidade: 5–200 r/min
- Inertia J: 200×10-4 kg·m2
- Inertia J (At Instantaneous Stop, Instantaneous Bidirecional Operation): 24.8×10-4 kg·m2
- Rotor Inertia J: 0.087×10-4 kg·m2
- Regulamento de velocidade (Carregado): ±0.5% ou menos: Condições 0– Torque racionado, Velocidade nominal, Tensão nominal, Temperatura ambiente normal
- Regulamento de velocidade (voltagem): ±0.5% ou menos: Condições Tensão nominal -15~+10%, Velocidade nominal, Sem carga, Temperatura ambiente normal
- Regulação da velocidade (Temperatura): ±0.5% ou menos: condições 0~+50°C, Velocidade nominal, Sem carga, Tensão nominal
- Massa da secção do motor: 0.6 kg
- Massa da cabeça de engrenagem: 0.28 kg
- Massa do circuito: 0.7 kg
* A marca UL/CSA aplica-se à peça do motor. A marca UL aplica-se à secção de circuito.A marca CE aplica-se às peças do motor e do circuito.
*1 O binário instantâneo máximo pode ser usado por aproximadamente 5 segundos ou menos.
BLE23AR5S motor CC sem escovas (AC) BLE série
BLE23CR10S motor CC sem escovas (AC) BLE série
BLE23CR15S motor CC sem escovas (AC) BLE série
BLE23CR20S motor CC sem escovas (AC) BLE série
BLE23CR5S motor CC sem escovas (AC) BLE série
5XH10S em ângulo reto redutor JH série
- Tamanho da Moldura: 90 mm (Motor)
- Tipo de eixo/detecção: Eixo Hollow Hypoid JH de eixo de engrenagem direito-angle
- Relação de velocidades: 15
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Massa: 5 kg
- Tamanho da Moldura: 90 mm (Motor)
- Tipo de eixo/detecção: Eixo Hollow Hypoid JH de eixo de engrenagem direito-angle
- Relação de velocidades: 20
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Massa: 5 kg
- Tamanho da Moldura: 90 mm (Motor)
- Tipo de eixo/detecção: Eixo Hollow Hypoid JH de eixo de engrenagem direito-angle
- Relação de velocidades: 5
- Direção de rotação: mesmo sentido que o eixo do motor
- Massa: 5 kg
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: φ40 mm
- Tipo: PLE Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 3.0 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 6.0 N·m
- Torque instantâneo máximo: 6.0 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 3.0 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–450 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.76 kg
Este produto é entregue com o motor e a engrenagem montados.
A marcação CE e a certificação UL são conduzidas sob o nome do produto do componente motor.
A marcação CE e a certificação UL são conduzidas sob o nome do produto do componente motor.
□ Para o driver compatível SSCNETIII/H, a resolução é fixada em 10000 P/R.
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: φ40 mm
- Tipo: PLE Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.75 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 5
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.072°/pulse
- Torque permitido: 1.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: 1.5 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.75 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–900 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.75 kg
Este produto é entregue com o motor e a engrenagem montados.
A marcação CE e a certificação UL são conduzidas sob o nome do produto do componente motor.
A marcação CE e a certificação UL são conduzidas sob o nome do produto do componente motor.
□ Para o driver compatível SSCNETIII/H, a resolução é fixada em 10000 P/R.
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: φ40 mm
- Tipo: PLE Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 1.5 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 3.0 N·m
- Torque instantâneo máximo: 3.0 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 1.5 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.75 kg
Este produto é entregue com o motor e a engrenagem montados.
A certificação UL é realizada sob o nome do produto do componente motor.
A certificação UL é realizada sob o nome do produto do componente motor.
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: φ40 mm
- Tipo: PLE Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 0.75 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 5
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.072°/pulse
- Torque permitido: 1.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: 1.5 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.75 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–500 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.75 kg
Este produto é entregue com o motor e a engrenagem montados.
A certificação UL é realizada sob o nome do produto do componente motor.
A certificação UL é realizada sob o nome do produto do componente motor.
ARM66MC-T10 ALPHA STEP AR série
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Direção de Saída de Cabo: Lado Baixo
- Torque máximo de retenção: 3.5 N·m
- Rotor Inertia J: 500×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 20
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.018°/pulse
- Torque permitido: 3.5 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 3.5 N·m
- Torque de manutenção no freio eletromagnético parada do motor: 3.5 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–90 r/min
- Retrocesso: 10 arcmin (0.17°)
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- cinzento de protecção do motor: IP65 (Excluindo a superfície de montagem e a peça de conector)
- Massa da secção do motor: 1.6 kg
ARM66MC-T30 ALPHA STEP AR série
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Rotor Inertia J: 500×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.3 A
- Consumo de energia do freio eletromagnético: 6 W
- Corrente de excitação de freio eletromagnético: 0.25 A
- Torque de fricção estática do travão electromagnético: 1.5 N·m
- Massa da secção do motor: 1.6 kg
- Tamanho da Moldura: 60 mm
- Tipo: TH Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Equipado
- Rotor Inertia J: 500×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 20
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.018°/pulse
- Retrocesso: 10 arcmin (0.167°)
- Tipo de travão electromagnético: Tipo de activação desligada
- Entrada de alimentação do freio eletromagnético: 24 VDC±5% 0.3 A
- Consumo de energia do freio eletromagnético: 6 W
- Corrente de excitação de freio eletromagnético: 0.25 A
- Torque de fricção estática do travão electromagnético: 1.75 N·m
- Massa da secção do motor: 1.6 kg
ARM66MK-T30 ALPHA STEP AR série DC TYPE
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Eixo de direita do eixo Engrenagem do tipo de eixo sólido
- Relação de velocidades: 100
- Condensador: Nome do produto: CH60BFAUL, Capacitância: 6.0 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 220/230 VAC 50/60 Hz
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Eixo de direita do eixo Engrenagem do tipo de eixo sólido
- Relação de velocidades: 200
- Condensador: Nome do produto: CH60BFAUL, Capacitância: 6.0 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 220/230 VAC 50/60 Hz
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Eixo de direita do eixo Engrenagem do tipo de eixo sólido
- Relação de velocidades: 100
- Condensador: Nome do produto: CH70BFAUL, Capacitância: 7.0 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 200 VAC 50/60 Hz
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
- Tamanho da Moldura: 90 mm
- Potência de saída: 90 W
- Classificação do Tempo: Contínuo
- Tipo de motor: Motor de controle de velocidade, Tipo de freio eletromagnético
- Tipo de eixo/ engrenagem: Eixo de direita do eixo Engrenagem do tipo de eixo sólido
- Relação de velocidades: 200
- Condensador: Nome do produto: CH70BFAUL, Capacitância: 7.0 μF, Tensão nominal: 450 VAC
- Frequência de entrada de alimentação: 200 VAC 50/60 Hz
- Tipo de dispositivo de proteção sobreaquecimento: Protector térmico
- Massa da secção do motor: 7 kg (incluindo a cabeça de velocidades)
- Configuração: Adaptador de transmissão de flanges
- MAX. Velocidade: 1000 r/min
- Direção de rotação: Mesmo sentido do adaptador de transmissão Flange.
- Carga Radial Permissível: ~300 r/min: 1500 N
Superior a 300 r/min: 1000 N - Carga Axial Permissível: ~150 r/min: 1000 N
Superior a 150 r/min: 500 N - Internamente Inertia J: 4.38×10-4 kg·m2 ∗
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: 42 mm
- Tipo: PS Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 1.5 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse ※
- Torque permitido: 1.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: 2 N.m.
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 1.5 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.6 kg
□ Para o driver compatível SSCNETIII/H, a resolução é fixada em 10000 P/R.
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: 42 mm
- Tipo: PS Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 1 N.m.
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 5
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.072°/Pulse ※
- Torque permitido: 1 N.m.
- Torque instantâneo máximo: 1.5 N·m
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 0.75 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–600 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.6 kg
□ Para o driver compatível SSCNETIII/H, a resolução é fixada em 10000 P/R.
AZM46ACH-PS7.2 ALPHA STEP AZ série AC TYPE
- Tipo de motor: Tipo de ligação
- Tamanho da Moldura: 42 mm
- Tipo: PS Engrenagem
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Torque máximo de retenção: 1.5 N·m
- Rotor Inertia J: 55×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Resolução na configuração 1000P/R: 0.036°/pulse
- Torque permitido: 1.5 N·m
- Torque instantâneo máximo: 2 N.m.
- Segurando Torque no motor paralisado quando energizado: 1.5 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 15 arcmin (0.25°)
- Massa da secção do motor: 0.6 kg
AZM46AKH-PS5 ALPHA STEP AZ série DC TYPE
AZM46AKH-PS7.2 ALPHA STEP AZ série DC TYPE
- Tipo de Driver: Tipo de Entrada de Pulso
- Tensão de entrada de alimentação: 100-120 VAC de fase única
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +6%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: AZM46: 2.7 A、AZM48: 2.7 A、AZM66: 3.8 A
AZM69: 5.4 A、AZM98: 5.5 A、AZM911: 6.4 A
DGM85: 2.7 A、DGR85: 2.7 A、DGB85: 2.7 A
DGM130: 3.8 A、DGR130: 3.8 A、DGB130: 3.8 A、DGM200: 6.4 A
LM2: 3.8 A、LM4: 3.8 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.25 A (0.5 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.65 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre o motor tipo tecável e o condutor é estendida para 20 m (65.6 ft.) usando nosso cabo.
O valor entre parênteses ( ) representa o valor quando um Motor com travão eletromagnético está conectado. AZM46.DGM85.DGR85 e DGB85 são 0.33 A.
O valor entre parênteses ( ) representa o valor quando um Motor com travão eletromagnético está conectado. AZM46.DGM85.DGR85 e DGB85 são 0.33 A.
- Tipo de Driver: Tipo de Entrada de Pulso
- Tensão de entrada de alimentação: 200-240 VAC de fase única/Três fases
- Faixa de tensão admissível da entrada da fonte de alimentação: -15%~ +6%
- Frequência de entrada de alimentação: 50/60 Hz
- Corrente de entrada de alimentação: • Fase única
AZM46: 1.7 A、AZM48: 1.6 A、AZM66: 2.3 A
AZM69: 3.3 A、AZM98: 3.3 A、AZM911: 3.9 A
DGM85: 1.7 A、DGR85: 1.7 A、DGB85: 1.7 A
DGM130: 2.3 A、DGR130: 2.3 A、DGB130: 2.3 A、DGM200: 3.9 A
LM2: 2.3 A、LM4: 2.3 A
□ Três Fases
AZM46: 1.0 A、AZM48: 1.0 A、AZM66: 1.4 A
AZM69: 2.0 A、AZM98: 2.0 A、AZM911: 2.3 A
DGM85: 1.0 A、DGR85: 1.0 A、DGB85: 1.0 A
DGM130: 1.4 A、DGR130: 1.4 A、DGB130: 1.4 A、DGM200: 2.3 A
LM2: 1.4 A、LM4: 1.4 A - Fonte de alimentação de controle: 24 VDC ±5% 0.25 A (0.5 A) ※
- cinzento de Proteção para Circuito: IP20
- Massa do circuito: 0.65 kg
□ Quando um Motor com travão eletromagnético é usado, a tensão de alimentação de entrada é 24 VDC±4% se a distância de fiação entre o motor tipo tecável e o condutor é estendida para 20 m (65.6 ft.) usando nosso cabo.
O valor entre parênteses ( ) representa o valor quando um Motor com travão eletromagnético está conectado. AZM46.DGM85.DGR85 e DGB85 são 0.33 A.
O valor entre parênteses ( ) representa o valor quando um Motor com travão eletromagnético está conectado. AZM46.DGM85.DGR85 e DGB85 são 0.33 A.
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