ORIENTAL MOTOR
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta Resolução
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Duplo
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.07 N·m
- Rotor Inertia J: 8.6×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 2.95 V
- Resistência ao vento: 3.11 ↔/Fase
- Indutância: 1.9 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.11 kg
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Padrão
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.075 N·m
- Rotor Inertia J: 12×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 1.8°
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 3.2 V
- Resistência ao vento: 3.4 ↔/Fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.14 kg
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta Resolução
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.165 N·m
- Rotor Inertia J: 17×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 3 V
- Resistência ao vento: 2?/Fase
- Indutância: 2.7 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta Resolução
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.124 N·m
- Rotor Inertia J: 17×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 4.4 V
- Resistência ao vento: 4.6
- Indutância: 3.2 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.2 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Padrão
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.135 N·m
- Rotor Inertia J: 18×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 1.8°
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 4.4 V
- Resistência ao vento: 4.6
- Indutância: 2.11 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.2 kg
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta Resolução
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Duplo
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.165 N·m
- Rotor Inertia J: 17×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 3 V
- Resistência ao vento: 2?/Fase
- Indutância: 2.7 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.2 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta Resolução
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Duplo
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.124 N·m
- Rotor Inertia J: 17×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: -
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 4.4 V
- Resistência ao vento: 4.6
- Indutância: 3.2 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.2 kg
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
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• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
Os motores de passo bifásicos da série PKP2 são motores de precisão de alta qualidade para automatização e posicionamento.
Disponíveis em vários tamanhos e configurações de eixo, com ou sem codificador e com travão eletromagnético opcional.
Selecione a versão pretendida.
• Versão padrão: 200 passos por rotação (Ângulo de passo básico: 1.8˚/step)
• Versões bipolares (4 condutores) e unipolares (5 ou 6 condutores) disponíveis
• Versões com codificador e travão eletromagnético disponíveis
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta resolução com codificador
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de Circuito de Saída do Codificador: Saída de Tensão
- Codificador: Equipado
- Resolução do codificador: 400 P/ R
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.086 N·m
- Rotor Inertia J: 9.5×10-7 kg·m2
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 1.77 V
- Resistência ao vento: 1.18 ↔/Fase
- Indutância: 1.3 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.13 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: Alta resolução com codificador
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de Circuito de Saída do Codificador: Saída do Driver de Linha
- Codificador: Equipado
- Resolução do codificador: 400 P/ R
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.086 N·m
- Rotor Inertia J: 9.5×10-7 kg·m2
- Ângulo básico do passo: 0.9°
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 1.77 V
- Resistência ao vento: 1.18 ↔/Fase
- Indutância: 1.3 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.13 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: SH Engrenagem
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.3 N·m
- Rotor Inertia J: 9×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Ângulo básico do passo: 0.18°
- Torque permitido: 0.3 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 90 arcmin (1.5°)
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 1.8 V
- Resistência ao vento: 1.2 ↔/Fase
- Indutância: 0.74 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.16 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: SH Engrenagem
- Sistema de conexão: Fios de chumbo bipolares 4
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.3 N·m
- Rotor Inertia J: 9×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 7.2
- Ângulo básico do passo: 0.25°
- Torque permitido: 0.3 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–416 r/min
- Retrocesso: 90 arcmin (1.5°)
- Actual avaliado: 1.5 A/Fase
- Tensão: 1.8 V
- Resistência ao vento: 1.2 ↔/Fase
- Indutância: 0.74 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.16 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Tamanho da Moldura: 28 mm
- Tipo: SH Engrenagem
- Sistema de conexão: Fios Unipolar 6
- Tipo de Eixo: Eixo Único
- Trava electromagnética: Não Equipado
- Tipo de cabo de conexão: Conector
- Torque máximo de retenção: 0.3 N·m
- Rotor Inertia J: 9×10-7 kg·m2
- Relação de velocidades: 10
- Ângulo básico do passo: 0.18°
- Torque permitido: 0.3 N·m
- Intervalo de velocidade: 0–300 r/min
- Retrocesso: 90 arcmin (1.5°)
- Actual avaliado: 0.95 A/Fase
- Tensão: 2.66 V
- Resistência ao vento: 2.8 ↔/Fase
- Indutância: 1 mH/fase
- Classe térmica do motor: 130 (B)
- Massa da secção do motor: 0.16 kg