ORIENTAL MOTOR
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa: 200 W
- Seria: Seria BH
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 90
- Ocena czasu: Ciągłe
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 17 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 20 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 17 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 20 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 51.5 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 51.5 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 51.5 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 51.5 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
- Dopuszczalna inercja J: 5000×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa: 11.5 kg (z głową)
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa: 200 W
- Seria: Seria BH
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 9
- Ocena czasu: Ciągłe
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 167 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 167 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 200 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 10 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 8.3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 10 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 8.3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
- Dopuszczalna inercja J: 162×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa: 11.5 kg (z głową)
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa: 200 W
- Seria: Seria BH
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 9
- Ocena czasu: Ciągłe
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 167 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 167 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 200 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 10 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 8.3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 10 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 8.3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
- Dopuszczalna inercja J: 162×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa: 11.5 kg (z głową)
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa: 200 W
- Seria: Seria BH
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: Ciągłe
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
- / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa: 6.5 kg
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.