ORIENTAL MOTOR
Artykuł 481 - 490 od 16597
PKP213U05A-R2E 2-fazowy silnik krokowy PKP seria
PKP213U05A-R2EL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 20 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 0,014 Nm
- Prąd znamionowy: 0,5 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Przełożenie przekładni: —
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
Inertia 140×10-7 kg·m²
- Typ: Flexible Connection przewód for 2-Phase PKP Motor / CVD Driver
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 1.5 m
• Szczegółowe informacje można znaleźć w Wymiar.
- Typ: Flexible Connection przewód for 5-Phase PKP Motor / CVD Driver
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 1.5 m
• Szczegółowe informacje można znaleźć w Wymiar.
Czyste tłumiki redukują wibracje i rezonansy silników steperowych, a tym samym poprawiają płynność pracy podczas pracy. Są one szczególnie odpowiednie do zastosowań z krytycznymi zakresami prędkości, zwiększonymi wymaganiami w zakresie jakości pozycjonowania lub niepożądanym hałasem podczas jazdy. Montaż odbywa się po prostu na tylnym wale silnika. W tej kategorii znajdą Państwo odpowiednie, czyste tłumiki z dodatkowymi informacjami na temat powierzchni projektowania, montażu i aplikacji.
- Inercja: 140×10-7 kg·m2
- Masa: 62 g
- Typ: Kabel zasilający do serii CVD (prąd napędowy silnika: 2.8 A / Faza min.)
- Punkt połączenia: Obwód sterowania ~ Wejście zasilania
- Typ przewodu: Standardowy
- Długość: 1 m
- Masa: 63 g
- Masa: 64 g
- Materiały: Drut stalowy
- Leczenie powierzchniowe: Pokrywanie chromem
Artykuł 481 - 490 od 16597