ORIENTAL MOTOR
PKP266D14A2-R3FL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 1,4 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3E: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3EL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3F: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3FL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3J: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Przełożenie przekładni: —
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D28A2-R3JL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Przełożenie przekładni: —
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D42A2-R3E: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 4,2 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D42A2-R3EL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 4,2 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D42A2-R3F: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 4,2 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266D42A2-R3FL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wersja standardowa z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 4,2 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 1,8°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266MD28A2-R2FL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wysoka rozdzielczość z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 0,9°
- Przełożenie przekładni: —
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266MD28A2-R3F: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wysoka rozdzielczość z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 0,9°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
PKP266MD28A2-R3FL: Silnik krokowy 2-fazowy.
- Wymiar kołnierza: 56,4 mm
- Wykonanie: Wysoka rozdzielczość z enkoderem
- Wykonanie wału: wał jednostronny
- Maksymalny moment trzymający: 1,4 Nm
- Prąd znamionowy: 2,8 A/fazę
- Podstawowy kąt kroku: 0,9°
- Enkoder: Zamontowany
- Hamulec elektromagnetyczny: Brak
- Rozmiar ramki: 42 mm
- Typ: PN Geared
- Typ szafy: Pojedynczy szablon
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Maksymalny moment obrotowy w układzie gospodarstwa: 1.5 N · m
- Rotor Inertia J: 58×10-7 kg·m2
- Współczynnik przekładni: 10
- Rozdzielczość przy ustawieniu 1000P/R: 0.036°/pulse
- Dopuszczalny moment obrotowy: 1.5 N · m
- Maksymalny moment obrotowy: 2 N · m
- Tłok w stanie postojowym silnika Po uruchomieniu: 1.5 N · m
- Zakres prędkości: 0- 300 r / min
- Backlash: 2 arcmin (0.034°)
- Klasa termiczna silnika: 130 (B)
- Stopień ochrony silnika: IP65 (Z wyłączeniem powierzchni montażowej i części złącza)
- Masa przekroju silnika: 0.73 kg
- Rozmiar ramki: 42 mm
- Typ: PN Geared
- Typ szafy: Pojedynczy szablon
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Maksymalny moment obrotowy w układzie gospodarstwa: 1.35 N · m
- Rotor Inertia J: 58×10-7 kg·m2
- Współczynnik przekładni: 5
- Rozdzielczość przy ustawieniu 1000P/R: 0.072°/Pulse
- Dopuszczalny moment obrotowy: 1.35 N · m
- Maksymalny moment obrotowy: Zobacz schemat charakterystyki
- Tłok w stanie postojowym silnika Po uruchomieniu: 0.75 N · m
- Zakres prędkości: 0- 600 r / min
- Backlash: 2 arcmin (0.034°)
- Klasa termiczna silnika: 130 (B)
- Stopień ochrony silnika: IP65 (Z wyłączeniem powierzchni montażowej i części złącza)
- Masa przekroju silnika: 0.73 kg
- Rozmiar ramki: 42 mm
- Typ: PN Geared
- Typ szafy: Pojedynczy szablon
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Rotor Inertia J: 58×10-7 kg·m2
- Współczynnik przekładni: 10
- Rozdzielczość przy ustawieniu 1000P/R: 0.036°/pulse
- Backlash: 2 arcmin (0.034°)
- Masa przekroju silnika: 0.73 kg
- Rozmiar ramki: 42 mm
- Typ: PN Geared
- Typ szafy: Pojedynczy szablon
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Rotor Inertia J: 58×10-7 kg·m2
- Współczynnik przekładni: 7.2
- Rozdzielczość przy ustawieniu 1000P/R: 0.05°/pulse
- Backlash: 2 arcmin (0.034°)
- Masa przekroju silnika: 0.73 kg
- Typ: Elastyczny zestaw kabli przyłączeniowych do wejścia zasilacza AZ seria AC (z hamulcem elektromagnetycznym)
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 3 m
- Typ: Elastyczny zestaw kabli rozszerzających do serii AZ (z hamulcem elektromagnetycznym)
- Punkt połączenia: Silnik ~ Kabel przyłączeniowy
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 3 m
- Typ: Zestaw kabli przyłączeniowych do wejścia zasilania AZ Seriesac (z hamulcem elektromagnetycznym)
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Standardowy
- Długość: 4 m
- Typ: Zestaw kabli przyłączeniowych do wejścia zasilania AZ SeriesDC (z hamulcem elektromagnetycznym)
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Standardowy
- Długość: 4 m
- Typ: Elastyczny zestaw kabli przyłączeniowych do sterownika wieloosiowego serii AZ (z hamulcem elektromagnetycznym)
- Rozmiar ramy właściwego silnika: 42 mm, 60 mm
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 5 m
- Stosowany produkt: Seria BLE2
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Standardowy
- Długość: 7 m
- Stosowany produkt: Seria BLE2
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 7 m
- Stosowany produkt: Seria BLE2, Seria BMU
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Standardowy
- Długość: 7 m
- Stosowany produkt: Seria BLE2, Seria BMU
- Punkt połączenia: Obwód silnika
- Typ przewodu: Elastyczne
- Długość: 7 m