KEMMERICH ELEKTROMOTOREN
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- IP55
- 0,55 kW
- S1
- 935 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 3,47 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø19 x 40 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 0,12 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 0,9 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø11 x 23 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 0,18 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 1,34 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø14 x 30 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 0,25 kW
- S1
- 930 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 1,86 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø14 x 30 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 1,50 kW
- S1
- 960 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 8,73 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø28 x 60 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 1,10 kW
- S1
- 945 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 6,73 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø24 x 50 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- IP55
- 0,37 kW
- S1
- 935 1/min
- 230 V, 50 Hz ±5%
- 2,48 A
- Fim do eixo de acordo com DIN/IEC Ø19 x 40 mm Classe de calor 155(F)
- Protecção da temperatura: Incl. 1 x resistência PTC- PTC
- Camada de caixa de aperto no topo
- Caixas de alumínio fundido
- Os pés de motor podem ser parafusados ou desenroscados
- Motores de corrente alternada são adequados para ambas as direções de rotação
- com potência nominal do capacitor de funcionamento a 40° C e até 1000 m acima de NN
- dinamicamente equilibrado com meia mola de pasta inserida
- Nível de vibração "N"
- incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
- Devido ao capacitor de arranque e de funcionamento, o motor 230V tem um torque de arranque mais forte.
- O capacitor de arranque é desligado por um interruptor de força centrífuga quando a velocidade é atingida.
- Em baixa carga, a temperatura no motor aumenta acentuadamente e isso pode levar a falhas.
- Por conseguinte, recomenda-se que os motores monofásicos não sejam operados a uma carga inferior a 25 % da carga nominal.
- Tipo: DCEx 132 SAP/2 K
- Construção do motor: Motor assíncrono de gaiola
- Potência nominal: 5,5 kW
- Tensão nominal / ligação: 230 V Δ / 400 V Y
- Frequência da rede: 50 Hz
- Número de polos: 2
- Velocidade síncrona segundo proposta: 3.000 min⁻¹
- Forma construtiva: B3
- Caixa de terminais: em cima
- Proteção contra explosões: II 2G Ex db eb IIC T4 Gb
- Classe de eficiência: IE3
- Grau de proteção: IP55
- Classe térmica: F
- Método de arrefecimento: IC 411
- Proteção do motor: 1 × 3 PTC
- Temperatura de atuação PTC segundo relatório: 145 °C
- Faixa proposta com variador: 10–50 Hz
- Equipamento: Chapa adicional para funcionamento com variador
- Tamanho da carcaça: 132
- Ponta do veio: Ø 38 × 80 mm
- Peso do motor B3, aprox.: 84 kg
- Pintura: RAL 7031 ou conforme especificação
- Temperatura ambiente admissível segundo relatório: −20 … +40 °C
- Desenho dimensional: EX-132-B3 – DEx132… B3
- Dimensões B3 (C × L × A): 537 × 266 × 353 mm
- Altura do eixo: 132 mm
- Distância transversal entre furos dos pés: 216 mm
- Distâncias longitudinais entre furos dos pés: 140 / 178 mm
- Diâmetro dos furos dos pés: 12 mm
- Entradas de cabos segundo desenho: 2 × M32 × 1,5; 1 × M20 × 1,5
- Rosca de centragem do veio: DIN 332/2 – DM12
- É necessário esclarecimento técnico: O relatório indica 1470 rpm e 36 Nm apesar da construção de 2 polos e da velocidade síncrona de 3000 rpm na proposta. A velocidade nominal, o binário e os dados elétricos associados não foram, por isso, aceites como confirmados. Verificar a montagem, as dimensões de ligação, a carga e a adequação como substituto do VEM K82R 132S2 antes da encomenda.
- Faixa proposta com variador: 10–50 Hz com chapa adicional. Prevalecem os dados definitivamente confirmados e a chapa de características.
- A tabela geral indica para 132S/2 um binário constante de 15 Nm entre 10 e 50 Hz e 4,5 kW a 50 Hz. Estes valores da série necessitam de confirmação para DCEx 132 SAP/2 K.
- O manual , secções 4.3–4.5, exige monitorização da temperatura através de sensores e de um dispositivo de disparo certificado separadamente para o funcionamento com variador.
- Esquema SVX2: sensores PTC nos terminais auxiliares 12/13, tensão máxima de ligação 25 V. Seguir o manual completo do fabricante.
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