Motores 3AC ATEX KEMM
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Ex2SIE-71-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,37 kW (0,50 HP) |
| Velocidade nominal | 2870 min⁻¹ |
| Torque nominal | 1,2 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 70,5% / 0,80 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,95 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,20 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 15 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-71-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 2850 min⁻¹ |
| Torque nominal | 1,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 74,5% / 0,82 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,30 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,10 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,10 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 18 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-71-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,25 kW (0,33 HP) |
| Velocidade nominal | 1410 min⁻¹ |
| Torque nominal | 1,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 70,0% / 0,62 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,85 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,90 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 55 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-71-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,37 kW (0,50 HP) |
| Velocidade nominal | 1410 min⁻¹ |
| Torque nominal | 2,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 72,5% / 0,64 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,15 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,10 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,10 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 34 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-71-6A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,18 kW (0,25 HP) |
| Velocidade nominal | 910 min⁻¹ |
| Torque nominal | 1,9 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 63,5% / 0,64 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,65 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,70 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,10 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,70 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 70 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-71-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,25 kW (0,33 HP) |
| Velocidade nominal | 910 min⁻¹ |
| Torque nominal | 2,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 64,0% / 0,65 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,90 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,60 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 2,90 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,50 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 40 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6203 2Z C3 / 6203 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 14 mm / 30 mm |
Ex2SIE-80-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 1420 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 78,5% / 0,68 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,20 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,40 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,37 kW (0,50 HP) |
| Velocidade nominal | 920 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 72,0% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,00 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 1,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 55 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 950 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 73,2% / 0,57 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,90 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,40 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 25 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 2,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 80,7% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,80 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 5,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 7 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 1,10 kW (1,50 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,7% / 0,77 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 4,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 9,00 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 6 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1430 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,0 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,5% / 0,63 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,10 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,70 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
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