Motores 3AC ATEX KEMM
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Ex3SIE-80-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 2,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 80,7% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,80 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 5,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 7 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
0,09 KW, 230/400 V, 50 Hz, Iso. F. 3000 upm., IP 66, tamanho 56 extremidade do eixo 9 x 20 mm, em branco de alumínio, 3 sensores de temperatura termistores PTC Zona 1 - II 2G Exe IIC T4 Gb
Ex2SIE-56-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,12 kW (0,17 HP) |
| Velocidade nominal | 2750 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,4 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 62,0% / 0,70 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,40 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,30 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 34 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6201 2Z C3 / 6201 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 9 mm / 20 mm |
Ex2SIE-80-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 1420 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 78,5% / 0,68 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,20 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,40 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,37 kW (0,50 HP) |
| Velocidade nominal | 920 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 72,0% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,00 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 1,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 55 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 950 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 73,2% / 0,57 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,90 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,40 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 25 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 1,10 kW (1,50 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,7% / 0,77 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 4,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 9,00 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 6 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1430 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,0 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,5% / 0,63 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,10 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,70 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
ExSh-56-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,09 kW (0,12 HP) |
| Velocidade nominal | 2760 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,3 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 54,0% / 0,60 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,40 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,10 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,50 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 45 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6201 2Z C3 / 6201 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 9 mm / 20 mm |
ExSh-56-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,06 kW (0,08 HP) |
| Velocidade nominal | 1380 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,4 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 48,0% / 0,57 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,31 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 2,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,50 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 64 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6201 2Z C3 / 6201 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 9 mm / 20 mm |
ExSh-56-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,09 kW (0,12 HP) |
| Velocidade nominal | 1370 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 60,0% / 0,59 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,37 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 1,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 2,80 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,10 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 64 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6201 2Z C3 / 6201 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 9 mm / 20 mm |
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