Motores 3AC ATEX KEMM
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Ex2SIE-63-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,18 kW (0,25 HP) |
| Velocidade nominal | 2820 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 64,0% / 0,70 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,60 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,10 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,80 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 22 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6202 2Z C3 / 6202 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 11 mm / 23 mm |
Ex2SIE-63-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,25 kW (0,33 HP) |
| Velocidade nominal | 2870 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 67,0% / 0,60 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,90 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 4,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 4,80 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 14 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6202 2Z C3 / 6202 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 11 mm / 23 mm |
Ex2SIE-63-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,12 kW (0,17 HP) |
| Velocidade nominal | 1400 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 66,0% / 0,65 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,40 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,10 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 75 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6202 2Z C3 / 6202 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 11 mm / 23 mm |
Ex2SIE-63-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,18 kW (0,25 HP) |
| Velocidade nominal | 1380 min⁻¹ |
| Torque nominal | 1,2 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 67,5% / 0,70 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,55 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,80 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,50 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 80 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6202 2Z C3 / 6202 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 11 mm / 23 mm |
Ex3SIE-132M-4 – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 7,50 kW (10,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1465 min⁻¹ |
| Torque nominal | 49,1 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 90,4% / 0,83 |
| Corrente nominal (400 V) | 14,40 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 9,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,80 |
| Momento da Inertia J | 0,042 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 12 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132M-6A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 4,00 kW (5,50 HP) |
| Velocidade nominal | 965 min⁻¹ |
| Torque nominal | 39,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 88,0% / 0,81 |
| Corrente nominal (400 V) | 8,10 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,00 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,00 |
| Momento da Inertia J | 0,058 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 19 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132M-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 5,50 kW (7,50 HP) |
| Velocidade nominal | 960 min⁻¹ |
| Torque nominal | 54,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 88,0% / 0,81 |
| Corrente nominal (400 V) | 11,10 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,40 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 6,90 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,10 |
| Momento da Inertia J | 0,064 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 15 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132S-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 5,50 kW (7,50 HP) |
| Velocidade nominal | 2940 min⁻¹ |
| Torque nominal | 17,9 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 89,2% / 0,89 |
| Corrente nominal (400 V) | 10,00 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,60 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 8,90 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,40 |
| Momento da Inertia J | 0,014 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 12 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132S-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 7,50 kW (10,00 HP) |
| Velocidade nominal | 2940 min⁻¹ |
| Torque nominal | 24,4 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 90,1% / 0,90 |
| Corrente nominal (400 V) | 13,30 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 8,90 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,80 |
| Momento da Inertia J | 0,017 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 8 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132S-4 – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 5,50 kW (7,50 HP) |
| Velocidade nominal | 1465 min⁻¹ |
| Torque nominal | 35,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 89,6% / 0,85 |
| Corrente nominal (400 V) | 10,40 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 9,20 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,40 |
| Momento da Inertia J | 0,036 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 14 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
Ex3SIE-132S-6 – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 3,00 kW (4,00 HP) |
| Velocidade nominal | 965 min⁻¹ |
| Torque nominal | 29,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 87,0% / 0,81 |
| Corrente nominal (400 V) | 6,20 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,20 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 6,60 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,90 |
| Momento da Inertia J | 0,044 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 17 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6308 2Z C3 / 6308 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 38 mm / 80 mm |
ExSh-63-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,06 kW (0,08 HP) |
| Velocidade nominal | 940 min⁻¹ |
| Torque nominal | 0,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 40,0% / 0,39 |
| Corrente nominal (400 V) | 0,55 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 2,40 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,00 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 110 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6202 2Z C3 / 6202 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 11 mm / 23 mm |
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