Motores 3AC ATEX KEMM
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Ex2SIE-80-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 1420 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,7 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 78,5% / 0,68 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,20 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,40 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,37 kW (0,50 HP) |
| Velocidade nominal | 920 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 72,0% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,00 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 1,90 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 3,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,20 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 55 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex2SIE-80-6B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,55 kW (0,75 HP) |
| Velocidade nominal | 950 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 73,2% / 0,57 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,90 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,40 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 4,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 25 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-100L-2 – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 3,00 kW (4,00 HP) |
| Velocidade nominal | 2915 min⁻¹ |
| Torque nominal | 9,8 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 87,1% / 0,85 |
| Corrente nominal (400 V) | 5,80 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,00 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,80 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 4,10 |
| Momento da Inertia J | 0,004 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 14 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6206 2Z C3 / 6206 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 28 mm / 60 mm |
Ex3SIE-100L-4A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 2,20 kW (3,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1465 min⁻¹ |
| Torque nominal | 14,3 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 86,7% / 0,80 |
| Corrente nominal (400 V) | 4,60 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,30 |
| Momento da Inertia J | 0,008 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 19 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6206 2Z C3 / 6206 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 28 mm / 60 mm |
Ex3SIE-100L-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 3,00 kW (4,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1465 min⁻¹ |
| Torque nominal | 19,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 87,7% / 0,79 |
| Corrente nominal (400 V) | 6,30 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,10 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,50 |
| Momento da Inertia J | 0,009 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 15 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6206 2Z C3 / 6206 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 28 mm / 60 mm |
Ex3SIE-100L-6 – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 1,50 kW (2,00 HP) |
| Velocidade nominal | 960 min⁻¹ |
| Torque nominal | 14,9 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,5% / 0,74 |
| Corrente nominal (400 V) | 3,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 2,00 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,50 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,70 |
| Momento da Inertia J | 0,010 kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 24 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6206 2Z C3 / 6206 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 28 mm / 60 mm |
Ex3SIE-80-2A – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 2,5 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 80,7% / 0,76 |
| Corrente nominal (400 V) | 1,80 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 5,30 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 7,30 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 7 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-2B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 1,10 kW (1,50 HP) |
| Velocidade nominal | 2890 min⁻¹ |
| Torque nominal | 3,6 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,7% / 0,77 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,50 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 4,50 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 9,00 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 2,60 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 6 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
Ex3SIE-80-4B – Motor assíncrono trifásico em versão à prova de explosão (ATEX), classe de proteção IP55, classe de resfriamento IC411.
| Marcação ex-americana | II 2G Ex eb IIC T3 Gb |
|---|---|
| Tensão | 3~ 400 V / 50 Hz |
| Operação de inversor de frequência | Não |
| Saída de potência nominal | 0,75 kW (1,00 HP) |
| Velocidade nominal | 1430 min⁻¹ |
| Torque nominal | 5,0 Nm |
| Eficiência/cos ♦ | 82,5% / 0,63 |
| Corrente nominal (400 V) | 2,10 A |
| Razão de binário de rotor bloqueada (T)L/TN) | 3,80 |
| Razão de Corrente do Rotor Travado (I)L/IN) | 5,70 |
| Razão de repartição do binário (T)BB/TN) | 3,70 |
| Momento da Inertia J | kgm2 |
| Tempo tEE (T3) | 21 s |
| Rolamento de esferas (DE / NDE) | 6204 2Z C3 / 6204 2Z C3 |
| Arrendamento de veículos | Alumínio |
| Onda (D/E) | 19 mm / 40 mm |
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