KEMMERICH ELEKTROMOTOREN
Reatância de saída trifásica para variadores de frequência e motores. Reduz a inclinação da tensão aproximadamente por um fator de 5 e limita as emissões de interferências.
| Corrente nominal | 124 - 2300 A |
|---|---|
| Tensão nominal | 400 VAC; max. 500 VAC, ±10 %; 3~ |
| Gama de frequência | 10 - 70 Hz |
| Frequência de comutação | 2 - 16 kHz |
| Classe de isolamento | T40/F (155 °C) |
| Grau de proteção | IP00 |
| Temperatura ambiente | -25 … +85 °C |
| uk | ca. 0,8 % |
| IEC | 25/100/21 |
| EN | 61558-2-20 (VDE 0570); UL 1446; RoHS |
Cabo do motor a 4 kHz: blindado até 100 m, não blindado até 150 m. Sobrecarga: duas vezes a corrente nominal ao ligar, depois 1,5 vezes durante 1 minuto, uma vez por hora. Reduzir a carga acima de +40 °C. Superfície até 145 °C; garantir ventilação suficiente. Dimensões conforme o desenho; as ligações podem sobressair.
Reatância de saída trifásica para variadores de frequência e motores. Reduz a inclinação da tensão aproximadamente por um fator de 5 e limita as emissões de interferências.
| Corrente nominal | 2 - 110 A |
|---|---|
| Tensão nominal | 400 VAC; max. 500 VAC, ±10 %; 3~ |
| Gama de frequência | 10 - 70 Hz |
| Frequência de comutação | 2 - 16 kHz |
| Classe de isolamento | T40/B (130 °C) |
| Grau de proteção | IP00 |
| Temperatura ambiente | -25 … +85 °C |
| uk | ca. 0,8 % |
| IEC | 25/100/21 |
| EN | 61558-2-20 (VDE 0570); UL 1446; RoHS |
Cabo do motor a 4 kHz: blindado até 100 m, não blindado até 150 m. Sobrecarga: duas vezes a corrente nominal ao ligar, depois 1,5 vezes durante 1 minuto, uma vez por hora. Reduzir a carga acima de +40 °C. Superfície até 120 °C; garantir ventilação suficiente. Dimensões conforme o desenho; as ligações podem sobressair.
Controlador tirístor de um quadrante para regulação de cargas indutivas e óhmicas
com um dispositivo electrónico de controlo sem potencial para
Conduzir em direcção de rotação
- Controle de velocidade e controle de torque
- Controle de tensão de armadura ou tachovoltagem com IxR - compensação
- Regulação de tensão e regulação atual para consumidores indutivos e óhmicas
- Conexão para tensão de campo 210 ou 360 Vdc presente max. 1,5 A
Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 15 A (máx. 30 A durante 5 segundos)
Potência eléctrica 2,7 kW
Entrada atual 16,5 A
Armário de comutadores incorporado
Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Intervalo de funcionamento 0... 45°C
Estrutura: Montagem em parede Bx HxT 200x160x112mm
incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
Transmissores de valor real a utilizar:
Geradores de tacómetros de corrente contínua
- Geradores de tacômetro sem escova com eletrônica de avaliação
- Codificador incremental com eletrônica de avaliação
Tacómetro AC ou trifásico com rectificação
U.U. são necessários reatores de rede K78-16 (1,2 mH) e/ou reatores de alisamento da armadura EI135A-16 (33 mH)
Os conversores de potência do tiristor são construídos como guias VDE para dispositivos montados no armário. Os eletrônicos de controle são galvanicamente separados da parte de energia. As rotas de ar e fluência são >8mm. Os semicondutores de potência são generosamente dimensionados. Apenas os componentes disponíveis comercialmente são utilizados na norma da indústria.
Os estados operacionais mais importantes são indicados com díodos emissores de luz. A configuração PI dos reguladores atuais é feita com dois 4 comutadores. Os dispositivos são cobertos de forma à prova de contacto. O sistema de controlo electrónico está ligado à frente e é livremente acessível. Na medida do possível, os terminais de plug-in são usados para a conexão. As ligações de alta corrente devem estar ligadas a terminais de alimentação ou parafusos de fixação. O estágio de saída é um circuito de ponte semi-controlado.
Resumo
- com alta precisão
- amplificador diferencial, limitador de íngreme (integrador ajustável)
- controlador de velocidade (RVU) com circuito PI, entrada de diferença de valor real,
- limite de corrente estática e dinâmica nominal de saída,
- Limite de corrente dependente da velocidade (limite de comutação).
- Entrada de tensão de alta impedância, circuito nominal de valor zero,
- Liberar lógica. Balanceamento sem solda, barramento de controle, relé BTB.
- Notificações: Parado, bloqueado, pausa de velocidade.
Controlador tirístor de um quadrante para regulação de cargas indutivas e óhmicas
com um dispositivo electrónico de controlo sem potencial para
Conduzir em direcção de rotação
- Controle de velocidade e controle de torque
- Controle de tensão de armadura ou tachovoltagem com IxR - compensação
- Regulação de tensão e regulação atual para consumidores indutivos e óhmicas
Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 25 A (máx. 50 A durante 5 segundos)
Potência eléctrica 4,5 kW
Entrada atual 27,5 A
Armário de comutadores incorporado
Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Intervalo de funcionamento 0... 45°C
Estrutura: Montagem em parede Bx HxT 200x160x112 mm
incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
Transmissores de valor real a utilizar:
Geradores de tacómetros de corrente contínua
- Geradores de tacômetro sem escova com eletrônica de avaliação
- Codificador incremental com eletrônica de avaliação
Tacómetro AC ou trifásico com rectificação
U.U. são necessários reatores de rede K78-16 (1,2 mH) e/ou reatores de alisamento da armadura EI135A-16 (33 mH)
Os conversores de potência do tiristor são construídos como guias VDE para dispositivos montados no armário. Os eletrônicos de controle são galvanicamente separados da parte de energia. As rotas de ar e fluência são >8mm. Os semicondutores de potência são generosamente dimensionados. Apenas os componentes disponíveis comercialmente são utilizados na norma da indústria.
Os estados operacionais mais importantes são indicados com díodos emissores de luz. A configuração PI dos reguladores atuais é feita com dois 4 comutadores. Os dispositivos são cobertos de forma à prova de contacto. O sistema de controlo electrónico está ligado à frente e é livremente acessível. Na medida do possível, os terminais de plug-in são usados para a conexão. As ligações de alta corrente devem estar ligadas a terminais de alimentação ou parafusos de fixação. O estágio de saída é um circuito de ponte semi-controlado.
Resumo
- com alta precisão
- amplificador diferencial, limitador de íngreme (integrador ajustável)
- controlador de velocidade (RVU) com circuito PI, entrada de diferença de valor real,
- limite de corrente estática e dinâmica nominal de saída,
- Limite de corrente dependente da velocidade (limite de comutação).
- Entrada de tensão de alta impedância, circuito nominal de valor zero,
- Liberar lógica. Balanceamento sem solda, barramento de controle, relé BTB.
- Notificações: Parado, bloqueado, pausa de velocidade.
Controlador tirístor de um quadrante para regulação de cargas indutivas e óhmicas
com um dispositivo electrónico de controlo sem potencial para
Conduzir em direcção de rotação
- Controle de velocidade e controle de torque
- Controle de tensão de armadura ou tachovoltagem com IxR - compensação
- Regulação de tensão e regulação atual para consumidores indutivos e óhmicas
Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 40 A (máx. 80 A durante 5 segundos)
Potência eléctrica 7,2 kW
Entrada atual 44 A
Armário de comutadores incorporado
Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Intervalo de funcionamento 0... 45°C
Estrutura: Montagem em parede Bx HxT 200x160x112mm
incl. declaração de instalação EG com desmontagem, operação e instruções de manutenção
Transmissores de valor real a utilizar:
Geradores de tacómetros de corrente contínua
- Geradores de tacômetro sem escova com eletrônica de avaliação
- Codificador incremental com eletrônica de avaliação
Tacómetro AC ou trifásico com rectificação
U.U. são necessários reatores de rede K78-16 (1,2 mH) e/ou reatores de alisamento da armadura EI135A-16 (33 mH)
Os conversores de potência do tiristor são construídos como guias VDE para dispositivos montados no armário. Os eletrônicos de controle são galvanicamente separados da parte de energia. As rotas de ar e fluência são >8mm. Os semicondutores de potência são generosamente dimensionados. Apenas os componentes disponíveis comercialmente são utilizados na norma da indústria.
Os estados operacionais mais importantes são indicados com díodos emissores de luz. A configuração PI dos reguladores atuais é feita com dois 4 comutadores. Os dispositivos são cobertos de forma à prova de contacto. O sistema de controlo electrónico está ligado à frente e é livremente acessível. Na medida do possível, os terminais de plug-in são usados para a conexão. As ligações de alta corrente devem estar ligadas a terminais de alimentação ou parafusos de fixação. O estágio de saída é um circuito de ponte semi-controlado.
Resumo
- com alta precisão
- amplificador diferencial, limitador de íngreme (integrador ajustável)
- controlador de velocidade (RVU) com circuito PI, entrada de diferença de valor real,
- limite de corrente estática e dinâmica nominal de saída,
- Limite de corrente dependente da velocidade (limite de comutação).
- Entrada de tensão de alta impedância, circuito nominal de valor zero,
- Liberar lógica. Balanceamento sem solda, barramento de controle, relé BTB.
- Notificações: Parado, bloqueado, pausa de velocidade.
Corrente contínua do motor: 120 A
Corrente de pico do motor: 240 A
Frequência do sistema: 50 ou 60 Hz ±5%
cinzento de proteção: Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Actual de entrada: 96 A
El. Desempenho: 54 kW
Medições BxHxT: 290x210x170 mm
Tensão da rede principal: 3x360-440V~
Tensão do motor: 0 a 450V= DC
Controlo electrónico: REGxxS (sem potencial)
Estresse de humidade: Categoria F DIN 40040
Altura em pé: < 1000m über NN
Intervalo de funcionamento: 0... 45 °C,
Bb Estendido. Até ao vermelho 60°C. 2%/ °C
Sinal de entrada: 0... +10 Volt =
Sufocamento líquido: KD4-100, 0,25 mH por 1 peça por controlador
Acelerador de armação: UI180B-150, 4,2 mH
Aceleradores de armadura são necessários apenas em aplicações especiais
Características
• Controlador de tirístor para motores DC
• Faixa de potência 27 kW a 82,5 kW
• Motores de corrente contínua na operação 1Q ou
Motores de corrente contínua em operação 2Q com controlo de binário constante (serviço de grua)
• Parte de desempenho intrinsecamente segura
• Controle rápido da corrente analógica
• Monitoramento de temperatura parte de energia
• Circuito de ponte trifásico totalmente controlado
• Retificador de campo não regulado
• Interface 26 pinos
• Precisão de controle ± 2%, faixa de controle 1: 50
• controlador de velocidade com precisão de controle REG (sem erro de valor real) ± 0,1 %,
• Controlador de velocidade com faixa de controle REG 1: 300
• Conjuntos de opções
Corrente contínua do motor: 25 A
Corrente de pico do motor: 50 A
Frequência do sistema: 50 ou 60 Hz ±5%
cinzento de proteção: Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Actual de entrada: 20 A
El. Desempenho: 11,25 kW
Medições BxHxT: 200x160x127 mm
Tensão da rede principal: 3x360-440V~
Tensão do motor: 0 a 450V= DC
Controlo electrónico: REGxxS (sem potencial)
Estresse de humidade: Categoria F DIN 40040
Altura em pé: < 1000m über NN
Intervalo de funcionamento: 0... 45° C,
Bb Estendido. Até ao vermelho 60°C. 2%/ °C
Sinal de entrada: 0... +10 Volt =
Sufocamento líquido: KD2,5-25, 0,7 mH por 1 peça por controlador
Acelerador de armação: EI135B-24, 16 mH
Aceleradores de armadura são necessários apenas em aplicações especiais
Características
• Controlador de tirístor para motores DC
• Motores de corrente contínua na operação 1Q ou
Motores de corrente contínua em operação 2Q com controlo de binário constante (serviço de grua)
• Parte de desempenho intrinsecamente segura
• Controle rápido da corrente analógica
• Monitoramento de temperatura parte de energia
• Circuito de ponte trifásico totalmente controlado
• Retificador de campo não regulado
• Interface 26 pinos
• Precisão de controle ± 2%, faixa de controle 1: 50
• controlador de velocidade com precisão de controle REG (sem erro de valor real) ± 0,1 %,
• Controlador de velocidade com faixa de controle REG 1: 300
• Conjuntos de opções
Corrente contínua do motor: 40 A
Corrente de pico do motor: 80 A
Frequência do sistema: 50 ou 60 Hz ±5%
cinzento de proteção: Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Actual de entrada: 32 A
El. Desempenho: 18,0 kW
Medições BxHxT: 240x160x127 mm
Tensão da rede principal: 3x360-440V~
Tensão do motor: 0 a 450V= DC
Controlo electrónico: REGxxS (sem potencial)
Estresse de humidade: Categoria F DIN 40040
Altura em pé: < 1000m über NN
Intervalo de funcionamento: 0... 45° C,
Bb Estendido. Até ao vermelho 60°C. 2%/ °C
Sinal de entrada: 0... +10 Volt =
Sufocamento líquido: KD2,5-50, 0,4 mH por 1 peça por controlador
Acelerador de armação: EI150B-35, 8 mH
Aceleradores de armadura são necessários apenas em aplicações especiais
Características
• Controlador de tirístor para motores DC
• Faixa de potência 27 kW a 82,5 kW
• Motores de corrente contínua na operação 1Q ou
Motores de corrente contínua em operação 2Q com controlo de binário constante (serviço de grua)
• Parte de desempenho intrinsecamente segura
• Controle rápido da corrente analógica
• Monitoramento de temperatura parte de energia
• Circuito de ponte trifásico totalmente controlado
• Retificador de campo não regulado
• Interface 26 pinos
• Precisão de controle ± 2%, faixa de controle 1: 50
• controlador de velocidade com precisão de controle REG (sem erro de valor real) ± 0,1 %,
• Controlador de velocidade com faixa de controle REG 1: 300
• Conjuntos de opções
Corrente contínua do motor: 60 A
Corrente de pico do motor: 120 A
Frequência do sistema: 50 ou 60 Hz ±5%
cinzento de proteção: Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Actual de entrada: 48 A
El. Desempenho: 27 kW
Medições BxHxT: 290x210x170 mm
Tensão da rede principal: 3x360-440V~
Tensão do motor: 0 a 450V= DC
Controlo electrónico: REGxxS (sem potencial)
Estresse de humidade: Categoria F DIN 40040
Altura em pé: < 1000m über NN
Intervalo de funcionamento: 0... 45 °C,
Bb Estendido. Até ao vermelho 60°C. 2%/ °C
Sinal de entrada: 0... +10 Volt =
Sufocamento líquido: KD4-100, 0,25 mH por 1 peça por controlador
Acelerador de armação: UI150B-75, 5,5 mH
Aceleradores de armadura são necessários apenas em aplicações especiais
Características
• Controlador de tirístor para motores DC
• Motores de corrente contínua na operação 1Q ou
Motores de corrente contínua em operação 2Q com controlo de binário constante (serviço de grua)
• Parte de desempenho intrinsecamente segura
• Controle rápido da corrente analógica
• Monitoramento de temperatura parte de energia
• Circuito de ponte trifásico totalmente controlado
• Retificador de campo não regulado
• Interface 26 pinos
• Precisão de controle ± 2%, faixa de controle 1: 50
• controlador de velocidade com precisão de controle REG (sem erro de valor real) ± 0,1 %,
• Controlador de velocidade com faixa de controle REG 1: 300
• Conjuntos de opções