Q3 400/450-240 4Q-conversor a tirístores

QUATRO QUADRANTES-controlador com um circuito livre
Ponte de fase dupla B6-B6 (retorno de energia)

Corrente contínua do motor: 240 A
Corrente de pico do motor: 480 A (5 segundos)
Frequência do sistema: 50 Hz
cinzento de proteção: Categoria de proteção IP00, coberta de forma resistente ao contato
Actual de entrada: 192 A
El. Desempenho: 108 kW
Medições BxHxT: 305x510x240 mm
Tensão da rede principal: 3x400V~ (opção 500/600 V3AC), 50/60 Hz
Tensão do motor: 0 a 450V= DC (opção 550V DC)
Controlo electrónico: REGxxS (sem potencial)
Estresse de humidade: Categoria F DIN 40040
Altura em pé: < 1000m über NN
Intervalo de funcionamento: 0... 45° C, até 60°C vermelho. 2%/°C
Sinal de entrada: 0... +10 Volt =
Mais Sufocamento líquido: KD5-250; 0,12 mH
mais o acelerador de armadura: Ul180B250; 2,2 mH
(Os aceleradores de âncora são necessários apenas para algumas aplicações)

Características:
• 4 controle Quadrante - condução e frenagem em todos QUATRO QUADRANTES
• Retorno de energia
Aparelhos electrónicos de comando sem potencial por meio de geradores e transformadores de corrente
Controle seletivo do tiristor
Fator de sobrecorrente dinâmico 2 durante 5 segundos
Controlo de velocidade ou binário sem potencial
• Regulação de tensão de armadura com acoplamento potencial de alto ohm
• Controle analógico rápido e preciso para velocidade e torque ou tensão
• Limitador linear de inclinação (integrador) para o valor de setpoint
• Campo rotativo e monitoramento de segurança
• Controlar a eletrônica com conexão de terminal plug
• Ligação de energia com terminais ou barramentos
• Controle de tensão alternativamente 230 ou 400V
• Controle de torque ou controle de corrente (0/4-20mA) possível (especifique ao encomendar)
• Retificadores de campo não regulados ou regulamentados
• Parte de desempenho intrinsecamente segura
• Componente de energia de monitoramento de temperatura
• Estrutura: Instalação de parede

• Electrónica de controlo analógico
• Amplificador de diferenciação
• Controlador de velocidade (RVU) com circuito PI
• Entrada de diferença de valor real
saída atual do setpoint
• Limite de corrente estático e dinâmico
rpm-dependente do limite de corrente (limite de comutação)
circuito nominal de valor zero
• Lógica de lançamento
• Combinação sem solda
• Autocarro de controle
• Relés operacionais