INOX I30 redutor de engrenagem sem-fim max 21 Nm (0,60 kW)

INOX I30 redutor de engrenagem sem-fim max 21 Nm (0,60 kW)

Número do artigo: AR24028
Fabricantes: KEMMERICH ELEKTROMOTOREN

• Entrada do motor IEC 56, 63 / B14
• flanges Servomotor ver downloads "Acessórios"
• max. 21 Nm; max. 0,6 kW
Eixos ocos Ø14 mm
• Opcional enchimento de óleo para a indústria de alimentos ou baixa temperatura
• Opcional com proteção ATEX
• As velocidades de saída estão em uma velocidade de entrada de 1400 min^-1 Calculado

Tipo
Montagem
Redução de velocidade / velocidade de saída do motor 1400 min-1
Eixo oco
Eixo de saída (direção de visão relativa ao motor)
Entrada do motor
Posição da instalação
Embreagem
Tampa protectora
Recheio de óleo

Preço sob consulta

disponível

Descrição
PDF (1)

Verificar se o binário máximo com o motor não é excedido em plena carga:
Fórmula: Torque (Nm) = (potência (kW) x eta (%) x 9550) / velocidade de saída (min)^-1)
eta (%) = eficiência da transmissão

A eficiência é crucial para o desenho de uma aplicação e é influenciada pelos dados de engrenagens. Na visão geral dos dados de engrenagens você encontrará valores da dinâmica (n)₁=1400) e a eficiência estática. Note-se que estes valores de tabela são válidos apenas após o momento de entrada. No caso de uma transmissão com auto-bloqueio dinâmico, o eixo de saída fica parado imediatamente quando o veio do worm já não é acionado. O pré-requisito teórico para auto-bloqueio dinâmico é uma eficiência dinâmica ETA_{dd dd}<0,5. Bei statischer Selbsthemmung ist ein Anlauf aus dem Stillstand bei treibender Abtriebswelle nicht möglich. Statische Selbsthemmung liegt bei einem statischen Wirkungsgrad ETA_s<0,5 vor. In der Übersicht sind die Angaben zur Selbsthemmung nur als Richtwerte wiedergegeben. Die Bedingungen können durch Vibrationen oder Stöße beeinträchtigt werden. Bei der Prüfung der Selbsthemmung von Doppelschneckengetriebe ist zu beachten, dass sich der Gesamtwirkungsgrad aus dem Produkt der beiden einz elnen Wirkungsgrade ergibt, d.h. ETA_g = ETA₁ x ETA₂.

BETRIEB UND EINFAHREN

Para obter o melhor desempenho, a transmissão deve ser executada durante as primeiras horas de funcionamento através de um aumento gradual da potência; Nesta fase, um aumento de temperatura é considerado normal.
Em caso de avaria, ruído, fuga de óleo, etc. A transmissão deve ser imediatamente interrompida e a causa removida, na medida do possível. Alternativamente, você pode enviar a peça para nossa fábrica para controle.

WARTUNG

As caixas de velocidades de vermes e os módulos precursores são lubrificados com óleo sintético permanente e, portanto, não requerem qualquer manutenção.

Característica do produto	Valor
Peso de envio:	3,00 kg
Peso do artigo:	2,50 kg

Ficha técnica e dimensões I30

Ficha técnica e dimensões I30