serie KG

• eje hueco 25 H7 x112 mm
• Las velocidades de salida son a una velocidad de entrada de 1400 min.^-1 Cálculo
• Círculo del agujero: 95 mm
• Centrar: 80 h8 mm
• Altura de pico: 72 mm
• Espaciamiento de los agujeros: 100 x 85 mm
• Llenado de aceite: incl. llenado con aceite, grado de aceite: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura ambiente: -20°C a + 40°C
• Color: RAL 9022
• Vivienda: Aluminio
• La caja de cambios (versión universal) se puede montar en cualquier posición

Atención:
¡Revise el par máximo en la reducción seleccionada!

Entregas opcionales

• Caja de cambios de tornillo doble
• Preliminares de espur engranaje

• eje hueco 25 H7 x112 mm
• Las velocidades de salida son a una velocidad de entrada de 1400 min.^-1 Cálculo
• Círculo del agujero: 95 mm
• Centrar: 80 h8 mm
• Altura de pico: 72 mm
• Espaciamiento de los agujeros: 100 x 85 mm
• Llenado de aceite: incl. llenado con aceite, grado de aceite: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura ambiente: -20°C a + 40°C
• Color: RAL 9022
• Vivienda: Aluminio
• La caja de cambios (versión universal) se puede montar en cualquier posición

Atención:
¡Revise el par máximo en la reducción seleccionada!

Entregas opcionales

• Caja de cambios de tornillo doble
• Preliminares de espur engranaje

• eje hueco 25 H7 x112 mm
• Las velocidades de salida son a una velocidad de entrada de 1400 min.^-1 Cálculo
• Círculo del agujero: 95 mm
• Centrar: 80 h8 mm
• Altura de pico: 72 mm
• Espaciamiento de los agujeros: 100 x 85 mm
• Llenado de aceite: incl. llenado con aceite, grado de aceite: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura ambiente: -20°C a + 40°C
• Color: RAL 9022
• Vivienda: Aluminio
• La caja de cambios (versión universal) se puede montar en cualquier posición

Atención:
¡Revise el par máximo en la reducción seleccionada!

Entregas opcionales

• Caja de cambios de tornillo doble
• Preliminares de espur engranaje