série KG

• Entrée moteur IEC 056, 63 / B14, B5
• max. 4-20 Nm; max. 0,06-0,61 kW
• Arbre creux Ø14x63 mm
• Les vitesses de sortie sont à une vitesse d'entrée de 1400 min.^-1 Calculé
• La transmission (version universelle U) peut être montée en n'importe quelle position

Attention:
Vérifiez le couple maximal à la réduction sélectionnée!

Livraison facultative

• Boîte de vitesses à vis jumelées
• Équipement d'entraînement préliminaire

• Entrée moteur IEC 056, 063, 071 / B14, B5
• max. 27...44 Nm; max. 0,09-0,55 kW
• Arbre creux Ø18x78 mm
• Les vitesses de sortie sont à une vitesse d'entrée de 1400 min.^-1 Calculé
• Arbre de sortie creux: 18 H7 x 78 mm
• Conception: U, avec traitement latéral du boîtier
• Centrer: 60 h8 mm
• Cercle de trou: 75 mm
• Hauteur maximale: 50 mm
• Espacement des trous de travail: 70 x 60 mm
• Position d'installation: B3
• Remplissage de l'huile: y compris le remplissage d'huile
• Type d'huile: Shell Omala S4 W E 320
• Quantité d'huile: 0,08 litres
• Température ambiante: -20°C à +40°C
• Coloration: RAL 9022
• Logement: Aluminium
• La transmission (version universelle U) peut être montée en n'importe quelle position

Attention:
Vérifiez le couple maximal à la réduction sélectionnée!

• Entrée moteur IEC 063, 071, 080 / B14, B5
• max. 48...74 Nm; max. 0,12-0,75 kW
Arbre creux Ø25x92 mm
• Les vitesses de sortie sont à une vitesse d'entrée de 1400 min^-1 Calculé
• Cercle de trous: 85 mm; Centrer: 70 h8 mm; Hauteur maximale: 60 mm
• Espacement des trous de pied: 80 x 70 mm
• Y compris le remplissage d'huile, Shell Omala S4 W E 320 / 0,15 litres
• Température ambiante: -20°C à + 40°C
• Coloration: RAL 9022
• Logement: Aluminium
• La transmission (version universelle U) peut être montée dans n'importe quelle position