Version triphasée CA,
60 l/min à 1 m ou 30 l/min à 4 m, 2800 rpm; IP54; classe d’isolation F; S1 cos phi 0,70
120 W; 0,34–0,36A à 220–230V, 50Hz / 0,19–0,20A à 380–400V, 50Hz
120 W; 0,37–0,38A à 240–260V, 60Hz / 0,22–0,24A à 415–440V, 60Hz
Version monophasée CA
55 l/min à 1 m ou 24 l/min à 4 m, 2750 rpm; IP54; classe d’isolation F; S1
avec condensateur de fonctionnement installé 2,5 uF / 450V, 80 W; Courant nominal: 0,38A
y compris la déclaration d'installation EG avec démontage, fonctionnement et instructions de maintenance
Le débit maximal en fonction de la hauteur de refoulement.
Veuillez noter que le Variante monophasée avec une puissance inférieure d'environ 10.
Le boîtier est en aluminium extrudé ou en plastique non combustible résistant à l'acide selon les normes suivantes: VDE 0730 et UL 94. L'arbre de la pompe est fait de acier inoxydable V2A, les roulements sont faits de NSK, extrêmement résistant et avec amortissement des vibrations monté dans des coquilles semi-rigides, ce qui conduit à un fonctionnement approximativement sans vibration.
Ils sont utilisés pour transporter de l'eau de refroidissement, des émulsions de refroidissement, ainsi que des huiles de forage et de coupe à faible viscosité dans tous les outils de machines d'usinage. Ils sont connus dans l'industrie comme des pompes fiables et sont utilisés depuis des années avec un bon succès. Les pompes submersibles de refroidissement fonctionnent comme des pompes centrifuges, les boîtes de rembourrage et la conduite d'aspiration étant omises par la partie de la pompe projetant dans le liquide. Ils sont en grande partie insensibles aux agents de refroidissement contaminés.
Au démarrage, la direction de rotation doit être observée (voir flèche sur le boîtier).Le niveau du liquide doit rester à un maximum de quelques cm sous la bride et couvrir la pompe de façon minimale. La ligne de pression vers la pièce à travailler doit être 1/2 pouces autant que possible afin que les valeurs indiquées dans le tableau soient atteintes. Toute quantité plus petite peut être réglée au moyen d'une vanne d'arrêt. Les soupapes de décompression ne sont pas nécessaires. Les pompes submersibles de refroidissement ne sont pas destinées à la conduite à sec.
