Serie R031
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 250 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 1000 N
- Zulässige Axialkraft: 500 N
- Schutzart: 250 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 250 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 500 N
- Zulässige Axialkraft: 200 N
- Schutzart: 250 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 250 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 500 N
- Zulässige Axialkraft: 200 N
- Schutzart: 250 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 80 N
- Zulässige Axialkraft: 30 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 80 N
- Zulässige Axialkraft: 30 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 80 N
- Zulässige Axialkraft: 30 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 100 N
- Zulässige Axialkraft: 40 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 100 N
- Zulässige Axialkraft: 40 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 100 N
- Zulässige Axialkraft: 40 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 350 N
- Zulässige Axialkraft: 150 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.