Serie R031
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Bauform:
Flanschgetriebe
Zulässige Axialkraft der Abtriebswelle:
140 N
Schutzart:
IP44, optional IP54
Alle Filter zurücksetzen
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1; 200 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 300 N
- Zulässige Axialkraft: 140 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54); 200 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 300 N
- Zulässige Axialkraft: 140 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 300 N
- Zulässige Axialkraft: 140 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 300 N
- Zulässige Axialkraft: 140 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
- Spannung: Anker 180 V / Feld 200 V DC
- Getriebestufen: 2
- Motordaten: 120 W / 3000 min-1
- Zulässige Radialkraft: 300 N
- Zulässige Axialkraft: 140 N
- Schutzart: 120 W: IP44 (optional IP54)
- n = Abtriebsdrehzahl; M eff. = effektives Abtriebsdrehmoment; M max. = maximal zulässiges Getriebedrehmoment.
Das maximal zulässige Getriebedrehmoment darf auch bei höherem Motordrehmoment nicht überschritten werden.
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