Bürstenloser permanenterregter Synchronmotor für hochwertige Anwendungen z.B. Positionieraufgaben mit höchsten Ansprüchen an Dynamik und Genauigkeit.• Nenndrehzahl bei Nennanschlussspannung 4.500 min-1• Max. Drehzahl 12.000 min-1• Motorpolzahl 6• Standard glatte Welle• 2-polige Resolver-Rückführung• Flansch-Bauform B5• Schutzart IP65• Thermische Schutzeinrichtung PTC• Farbe RAL 9005• Stecker Intercontec Serie 923, 1", 4 + 4 pol. + Serie 623, 1", 12-pol.
Umgebungsbedingungen • -20°C - +40°C• maximale Aufstellungshöhe: 1000m üNN• relative Luftfeuchtigkeit: 15% - 85% (nicht kondensierend)
Die Servomotoren der Serien MN sind ausschließlich dazu bestimmt, von dafür geeigneten Leistungsumrichtern drehzahl- und/oder drehmomentgeregelt angesteuert zu werden.Die Synchron-Servomotoren der Serien MN sind bürstenlose permanenterregte Synchronmotoren mit sinusförmiger Gegen-EMK. In Verbindung mit den entsprechenden Leistungsumrichtern eignen sie sich besonders für hochwertige Servoanwendungen, z. B. Positionieraufgaben mit hohen Ansprüchen an Dynamik und Standfestigkeit. Die Servomotoren besitzen Neodym-Permanentmagnete im Rotor. Im Stator ist eine dreiphasige Wicklung untergebracht, die in Sternschaltung mit internem Sternpunkt verschaltet ist und durch den Leistungsumrichter versorgt wird. Der Motor besitzt keine Bürsten, die Sinus-Kommutierung wird elektronisch im entsprechenden Leistungsumrichter vorgenommen. Als Rückführeinheit haben die Motoren standardmäßig einen 2-poligen Resolver eingebaut.Sie können die Motoren MN mit oder ohne eingebaute 24VDC Stillstandsbremsen (nicht für dauernde, betriebsmäßige Abbremsvorgänge) erhalten, eine Nachrüstung der Bremse ist nicht möglich.Als ideale Kupplungselemente haben sich doppelkonische Spannzangen eventuell in Verbindung mit Metallbalg-Kupplungenbewährt.Die thermische Schutzeinrichtung ist in das Überwachungssystem der Leistungsumrichter zu integrieren. Der Betrieb mit Nenndaten und einer Flanschtemperatur oberhalb von 65°C ist nur in Ausnahmen zulässig. Kontaktieren Sie uns ggf. dazu.Beachten Sie bei der Berechnung der erforderlichen Motoren und Leistungsumrichter die statische Last und die dynamischeBelastung (Beschleunigen/Bremsen).
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