Seria KG

• Wejście silnika IEC 056 B14 (inne rozmiary nie są dostępne)
• max. 8-13 Nm; max. 0,04-0,25 kW
• Wał kulowy Ø11x50 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone

• Przekładnia (uniwersalna wersja U) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wpływy silnika IEC 056, 63 / B14, B5
• max. 4-20 Nm; max. 0,06-0,61 kW
• Wał kulowy Ø14x63 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Przekładnia (uniwersalna wersja U) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wlot silnika IEC 056, 063, 071 / B14, B5
• max. 27...44 Nm; max. 0,09-0,55 kW
• Wał kulowy Ø18x78 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Wał wyjściowy: 18 H7 x 78 mm
• Projekt: Z materiałów włókienniczych chemicznych
• Kontrowersja: 60 h8 mm
• Okrąg otworów: 75 mm
• Wysokość szczytu: 50 mm
• Odstęp między podnóżkami: 70 x 60 mm
• Pozycja instalacji: B3
• Napełnianie oleju: w tym napełnianie olejkiem
• Typ oleju: Shell Omala S4 W E 320
• Ilość oleju: 0,08 litry
• Temperatura otoczenia: -20°C do +40°C
• Barwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przekładnia (uniwersalna wersja U) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

• Wlot silnika IEC 063, 071, 080 / B14, B5
• max. 48...74 Nm; max. 0,12-0,75 kW
Wał kulowy Ø25x92 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Koło dziur: 85 mm; Kontrowersja: 70 h8 mm; Wysokość szczytu: 60 mm
• Odstęp między otworami stopy: 80 x 70 mm
• W tym napełnianie oleju, Shell Omala S4 W E 320 / 0,15 litry
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Zabarwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przenoszenie (uniwersalna wersja U) może być zamontowane w dowolnym położeniu

• Możliwe wejścia silnikowe IEC 071, 080, 090 / B14, B5
• max. 96-170 Nm; max. 0,31-3,00 kW
• Wał dolotowy 25 H7 x112 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Okrąg otworów: 95 mm
• Kontrowersja: 80 h8 mm
• Wysokość szczytu: 72 mm
• Odstęp między podnóżkami: 100 x 85 mm
• Napełnianie oleju: w tym wypełnianie olejem, klasa oleju: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Barwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przekładnia (uniwersalna wersja U) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wlot silnika IEC 071, 080, 090, 100-112 / B14, B5
• max. 171-417 Nm; max. 0,37 - 3,00 kW
Wał kulowy Ø28x120 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Koło dziur: 115 mm; Kontrowersja: 95 h8 mm; Wysokość szczytu: 86 mm
• Odstęp między otworami stopy: 120 x 90 mm
• W tym napełnianie oleju, Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Zabarwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium

• Wlot silnika IEC 080, 090, 100-112 / B14, B5
• max. 171-417 Nm; max. 0,55-4,0 kW
• Wał kulowy Ø35x140 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wał dolotowy 25 H7 x112 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Okrąg otworów: 95 mm
• Kontrowersja: 80 h8 mm
• Wysokość szczytu: 72 mm
• Odstęp między podnóżkami: 100 x 85 mm
• Napełnianie oleju: w tym wypełnianie olejem, klasa oleju: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Barwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przekładnia (wersja uniwersalna) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wał dolotowy 25 H7 x112 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Okrąg otworów: 95 mm
• Kontrowersja: 80 h8 mm
• Wysokość szczytu: 72 mm
• Odstęp między podnóżkami: 100 x 85 mm
• Napełnianie oleju: w tym wypełnianie olejem, klasa oleju: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Barwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przekładnia (wersja uniwersalna) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wał dolotowy 25 H7 x112 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone
• Okrąg otworów: 95 mm
• Kontrowersja: 80 h8 mm
• Wysokość szczytu: 72 mm
• Odstęp między podnóżkami: 100 x 85 mm
• Napełnianie oleju: w tym wypełnianie olejem, klasa oleju: Shell Omala S4 W E 320
• Temperatura otoczenia: -20°C do + 40°C
• Barwienie: RAL 9022
• Obudowa: Aluminium
• Przekładnia (wersja uniwersalna) może być zamontowana w dowolnym położeniu

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wpływy silnika IEC 080, 090, 100-112, 132 / B14, B5
• max. 146-618 Nm; max. 0,55-7,5 kW
• Wał kulowy Ø42x155 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wlot silnika IEC 090, 100-112, 132 / B14, B5
• max. 247-1010 Nm; max. 1,1-7,5 kW
• Wał kulowy Ø45x170 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu

• Wlot silnika IEC 090, 100-112, 132 / B5
• max. 250-1610 Nm; max. 2,2-11,0 kW
• Wał kulowy Ø48x200 mm
• Prędkość wyjściowa wynosi 1400 min.^-1 Obliczone

Uwaga:
Sprawdzić maksymalny moment obrotowy przy wybranej redukcji!

Opcjonalna dostawa

• Przekładnia na śruby bliźniacze
• Wstępne narzędzia do napędu