Recargos Motores eléctricos
Artículos 1 - 20 de 21
En stock
Conductores triple-cable, corresponden a DIN 44082. resistor dependiente de temperatura que tiene un coeficiente de temperatura positivo
Suplemento por PTO - bimetallic (2 abrazaderas) incluyendo la instalación
Si desea una perforación en ambos lados, por favor reserve el artículo 2x.
Para el número 1 de instalación para el eje de la unidad lateral, para el número 2 para ambos lados
Suplemento por PT100 - winding (2 terminales)
Exceso precio de la caja de bornes lateralmente
Suplemento por lado de la unidad de rodamientos fijo
Tejado protector adicional
Precio especial de tensión 500V
Descatalogado
Tipo de protección adicional
En regiones en las que el viento está expuesto a condiciones climáticas crecientes, se recomienda diseñar el enrollado con aislamiento tropical especial. Este enrollamiento puede funcionar por una modificación hasta una humedad relativa de 90%. Hasta una humedad absoluta de 30 g de agua por m3. El viento se evitará de ser desbordado.
Suplemento por UL/CSA (sólo motores IE3)
Refrigeración externa IC416 a DIN EN 60034-6 para motores eléctricos IEC
Se debe utilizar un generador de ventiladores en las siguientes condiciones:
- Funcionamiento de un motor en el convertidor de frecuencias, a velocidades bajas o en par nominal en standstill
- Alta demanda de par a bajas velocidades
- Montaje de un sistema de transmisores (se retira el autoventilador)
- Conduce con frecuencia de conmutación alta
- Unidades operadas por encima de la velocidad nominal (alto ruido de ventilador)
Tensión de funcionamiento 115 V o 230 V Los calentadores estacionarios presentados están destinados a ser utilizados en máquinas eléctricas. Por lo general se colocan directamente alrededor de las cabezas del estator enrollando, evitando la corrosión y el daño de las heladas y proporcionando así una protección segura contra las fallas de la máquina. El conductor de calefacción (alambre de resistencia) fabricado en aleación CuNi o NiCr está enrollado en espiral sobre un portador de fibra de vidrio. Los alambres individuales producidos se conectan en serie por medio de mangas de crimp. cambiado. Para la protección contra la humedad, las conexiones de crimp están aisladas con manguera encogida y los conductores de calefacción están recubiertos con una vaina de silicona (tipo: OGS. El suministro de tensión se proporciona a través de cadenas individuales PTFE / FEP conectados permanentemente. La línea de calefacción también puede ser decorada con una manguera de seda de vidrio (tipo: MGS. Esto contribuye a la impregnación de vacío del motor para una mejor unión a la resina impregnante y garantiza la mejor transferencia de calor posible al motor.
Suplemento por pintura C2
Suplemento por pintura C3
Suplemento por pintura C4
Suplemento por conector de HARTING hasta tamaño 132
Suplemento por SPM-VIBCODE por lado
Suplemento por del rodamiento de lado B aislado actual para la operación FU
Artículos 1 - 20 de 21