ORIENTAL MOTOR
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 80 mm; Gewicht: 0,65 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 80 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Frame Size: 80 mm
- Output Power: 25 W
- Type: With Terminal Box
- Shaft/Gear Type: Pinion Shaft
- Shaft Material: iron
- Gear Ratio: -
- Time Rating: Continuous
- Rotation Direction: Depends on the combination Gearhead.
- Voltage/ Frequency/ Current: Single-Phase 200 VAC / 50 Hz / 0.25 A
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz / 0.23 A - Starting Torque (Motor Shaft): Single-Phase 200 VAC / 50 Hz: 100 mN·m
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz: 100 mN·m - Rated torque/ Rated Speed (Motor Shaft): Single-Phase 200 VAC / 50 Hz: 190 mN·m / 1250 r/min
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz: 160 mN·m / 1500 r/min - Capacitor: Product name: CH18BFAUL, Capacity: 1.8 µF, Rated voltage: 450 VAC
- Mass: 1.8 kg
- Frame Size: 80 mm
- Output Power: 25 W
- Type: With Terminal Box
- Shaft/Gear Type: Pinion Shaft
- Shaft Material: iron
- Gear Ratio: -
- Time Rating: Continuous
- Rotation Direction: Depends on the combination Gearhead.
- Voltage/ Frequency/ Current: Single-Phase 110 VAC / 60 Hz / 0.44 A
Single-Phase 115 VAC / 60 Hz / 0.43 A - Starting Torque (Motor Shaft): Single-Phase 110 VAC / 60 Hz: 120 mN·m
Single-Phase 115 VAC / 60 Hz: 120 mN·m - Rated torque/ Rated Speed (Motor Shaft): Single-Phase 110 VAC / 60 Hz: 170 mN·m / 1450 r/min
Single-Phase 115 VAC / 60 Hz: 170 mN·m / 1450 r/min - Capacitor: Product name: CH60CFAUL2, Capacity: 6.0 µF, Rated voltage: 250 VAC
- Mass: 1.8 kg
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Frame Size: 80 mm
- Shaft/Gear Type: Right-Angle Shaft Solid Shaft Gearhead
- Gear Ratio: 36
- Rotation Direction: opposite direction as the motor shaft
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Frame Size: 80 mm
- Output Power: 25 W
- Type: With Terminal Box
- Shaft/Gear Type: Pinion Shaft
- Shaft Material: iron
- Gear Ratio: -
- Time Rating: Continuous
- Rotation Direction: Depends on the combination Gearhead.
- Voltage/ Frequency/ Current: Single-Phase 100 VAC / 50 Hz / 0.48 A
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz / 0.46 A - Starting Torque (Motor Shaft): Single-Phase 100 VAC / 50 Hz: 110 mN·m
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz: 110 mN·m - Rated torque/ Rated Speed (Motor Shaft): Single-Phase 100 VAC / 50 Hz: 190 mN·m / 1250 r/min
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz: 160 mN·m / 1550 r/min - Capacitor: Product name: CH70CFAUL2, Capacity: 7.0 µF, Rated voltage: 250 VAC
- Mass: 1.8 kg
- Motor-Rahmengröße: 80 mm
- optional mit Haltebremse
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Kodensator mit Schutzkappe bei Wechselstrommotoren
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Motor-Rahmengröße: 80 mm
- optional mit Haltebremse
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Kodensator mit Schutzkappe bei Wechselstrommotoren
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.