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ORIENTAL MOTOR


- für Motor-Rahmengröße: 70 mm
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern

Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Artikelnummer:
3GN100K
Versandgewicht:
0,62 kg
Artikelgewicht:
0,48 kg
67,00 € *
lieferbar
bei Ihnen eintreffend ca.: ca. 5 Wochen

Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.

- für Motor-Rahmengröße: 70 mm
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern

Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Artikelnummer:
3GN100KA
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0,72 kg
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Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
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Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.

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Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
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Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
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3GN180KA
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Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.

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Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
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Artikelnummer:
3GN25K
Versandgewicht:
0,56 kg
Artikelgewicht:
0,43 kg
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Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.

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Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
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