ORIENTAL MOTOR
- Motor-Rahmengröße: 70 mm
- optional mit Haltebremse
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Kodensator mit Schutzkappe bei Wechselstrommotoren
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
• The product name written on the motor nameplate is 3RK15GN-CW2M. The suffix of the product name above indicates the type of capacitor.
J: Single-phase 200 VAC capacitor included (this product)
E: Single-phase 220 VAC/230 VAC capacitor included. (3RK15GN-CW2ME)
- Frame Size: 70 mm
- Output Power: 15 W
- Series: World K Series
- Type: Lead Wire Type
- Gear Ratio: -
- Time Rating: 30 MInutes
- Rotation Direction: Depends on the combination Gearhead.
- Voltage/ Frequency/ Current: Single-Phase 200 VAC / 50 Hz / 0.19 A
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz / 0.24 A - Starting Torque (Motor Shaft): Single-Phase 200 VAC / 50 Hz: 100 mN·m
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz: 100 mN·m - Rated torque/ Rated Speed (Motor Shaft): Single-Phase 200 VAC / 50 Hz: 125 mN·m / 1200 r/min
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz: 105 mN·m / 1450 r/min - The Speed When Installing Gearhead: Depends on the combination Gearhead.
- Permissible Torque of Gearhead Output Shaft: Depends on the combination Gearhead.
- Electromagnetic Brake Brake Type: Power off activated type
- Electromagnetic Brake Voltage/ Frequency/ Current/ Input: Single-Phase 200 VAC / 50 Hz / 0.05 A / 7 W
Single-Phase 200 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W - Electromagnetic Brake Static Friction Torque (Motor Shaft): 80 mN·m
- Capacitor: Product name: CH18BFAUL, Capacity: 1.8 µF, Rated voltage: 450 VAC
- Overheat Protective Device Type: Thermal protector (Automatic return type)
- Mass: 1.3 kg
• The product name listed on the motor nameplate does not include the code (J) that indicates the type of capacitor.
• It does no built-in simple brake similar to reversible motor
[Note]
• If a motor overheats for any reason, the thermal protector is activated and the motor is stopped. (The power supply to the electromagnetic brake is kept and the brake is released.) When the motor temperature drops, the thermal protector closes and the motor restarts automatically. Be sure to turn the power supply off before inspecting.
• The product name written on the motor nameplate is 3RK15GN-AW2M. The suffix of the product name above indicates the type of capacitor.
J: Single-phase 100 VAC capacitor included (this product)
U: Single-phase 110 VAC/115 VAC capacitor included. (3RK15GN-AW2MU)
- Frame Size: 70 mm
- Output Power: 15 W
- Series: World K Series
- Type: Lead Wire Type
- Gear Ratio: -
- Time Rating: 30 MInutes
- Rotation Direction: Depends on the combination Gearhead.
- Voltage/ Frequency/ Current: Single-Phase 100 VAC / 50 Hz / 0.4 A
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz / 0.5 A - Starting Torque (Motor Shaft): Single-Phase 100 VAC / 50 Hz: 100 mN·m
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz: 100 mN·m - Rated torque/ Rated Speed (Motor Shaft): Single-Phase 100 VAC / 50 Hz: 125 mN·m / 1200 r/min
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz: 105 mN·m / 1450 r/min - The Speed When Installing Gearhead: Depends on the combination Gearhead.
- Permissible Torque of Gearhead Output Shaft: Depends on the combination Gearhead.
- Electromagnetic Brake Brake Type: Power off activated type
- Electromagnetic Brake Voltage/ Frequency/ Current/ Input: Single-Phase 100 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 7 W
Single-Phase 100 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 7 W - Electromagnetic Brake Static Friction Torque (Motor Shaft): 80 mN·m
- Capacitor: Product name: CH75CFAUL2, Capacity: 7.5 µF, Rated voltage: 250 VAC
- Overheat Protective Device Type: Thermal protector (Automatic return type)
- Mass: 1.3 kg
• The product name listed on the motor nameplate does not include the code (J) that indicates the type of capacitor.
• It does no built-in simple brake similar to reversible motor
[Note]
• If a motor overheats for any reason, the thermal protector is activated and the motor is stopped. (The power supply to the electromagnetic brake is kept and the brake is released.) When the motor temperature drops, the thermal protector closes and the motor restarts automatically. Be sure to turn the power supply off before inspecting.
- Motor-Rahmengröße: 70 mm
- optional mit Haltebremse
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Kodensator mit Schutzkappe bei Wechselstrommotoren
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
- Motor-Rahmengröße: 70 mm
- optional mit Haltebremse
- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Kodensator mit Schutzkappe bei Wechselstrommotoren
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
The Product Name Listed on the Motor Nameplate: 3RK15RGN-AW2
The product name is suffixed with a symbol indicating the type of capacitor.
J: Single-phase 100 VAC capacitor is included. (Products)
U: Capacitor for single-phase 110/115 VAC Is Included. (3RK15RGN-AW2U)
- Frame Size: 70 mm
- Output Power: 15 W
- Time Rating: 30 Minutes
- Motor Type: Speed Control Motor, Reversible Type
- Shaft/Gear Type: Pinion Shaft Type
- Type: Lead Wire Type
- Capacitor: Product Name: CH75CFAUL2, Capacitance: 7.5 µF, Rated Voltage: 250 VAC
- Power Supply Input Frequency: Single-Phase 100 VAC 50/60 Hz
- Overheat Protective Device Type: Thermal protector
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.
Imperiale Abtriebswelle 3/8 in (9,525 mm); Rahmenmaß: 70 mm; Gewicht: 0,55 kg.
- für Motor-Rahmengröße: 70 mm- Schutzart IP20
- RoHS-konform
- inkl. Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben und Muttern
Die Drehzahl wird berechnet, indem die Synchrondrehzahl des Motors (50 Hz: 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) durch die Getriebeuntersetzung geteilt wird.
Je nach Last ist die tatsächliche Drehzahl 2-20 % niedriger als der hier aufgeführte Wert.