ORIENTAL MOTOR
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5IK100VA-ESM motor con freno electromagnético K2S serie
5IK100VA-ESMT2 motor con freno electromagnético K2S serie
5IK100VA-JSM motor con freno electromagnético K2S serie
5IK100VA-JSMT2 motor con freno electromagnético K2S serie
5IK100VGVR-ESM motor con freno electromagnético K2S serie
- Tamaño del marco: 90 mm
- Potencia de salida: 100 W
- serie: KIIS serie
- Tipo: Con Terminal Box
- Tipo de lastre/cama: Tipo de injerto de piñón
- Relación de engranaje: -
- Tiempo de valoración: Continua
- Tensión/ Frecuencia/ Corriente: 220 VAC / 50 Hz / 0.55 A
220 VAC / 60 Hz / 0.52 A
230 VAC VAC / 50 Hz / 0.57 A
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.52 A - Torque (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 850 mN·m
220 VAC / 60 Hz: 700 mN·m
230 VAC VAC / 50 Hz: 850 mN·m
230 VAC VAC / 60 Hz: 700 mN·m - Arque de arco / velocidad de rated (Motor Shaft): 220 VAC / 50 Hz: 690 mN·m / 1400 r/min
220 VAC / 60 Hz: 570 mN·m / 1680 r/min
230 VAC VAC / 50 Hz: 690 mN·m / 1400 r/min
230 VAC VAC / 60 Hz: 570 mN·m / 1680 r/min - Tipo de freno electromagnético: Activar el tipo activado
- Voltaje de freno electromagnético/ Frecuencia/ Corriente/ Entrada: 220 VAC / 50 Hz / 0.04 A / 6 W
220 VAC / 60 Hz / 0.04 A / 6 W
230 VAC VAC / 50 Hz / 0.04 A / 6 W
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.04 A / 6 W - Torque de fricción estatica de freno electromagnético (Motor Shaft): 500 mN·m
• Descripción de los elementos de especificación
- Tamaño del marco: 90 mm
- Potencia de salida: 100 W
- serie: KIIS serie
- Tipo: Tipo de cable
- Tipo de lastre/cama: Tipo de injerto de piñón
- Relación de engranaje: -
- Tiempo de valoración: Continua
- Tensión/ Frecuencia/ Corriente: 200 VAC / 50 Hz / 0.60 A
200 VAC / 60 Hz / 0.53 A - Torque (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 850 mN·m
200 VAC / 60 Hz: 700 mN·m - Arque de arco / velocidad de rated (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 690 mN·m / 1400 r/min
200 VAC / 60 Hz: 570 mN·m / 1680 r/min - Tipo de freno electromagnético: Activar el tipo activado
- Voltaje de freno electromagnético/ Frecuencia/ Corriente/ Entrada: 200 VAC / 50 Hz / 0.04 A / 6 W
200 VAC / 60 Hz / 0.04 A / 6 W - Torque de fricción estatica de freno electromagnético (Motor Shaft): 500 mN·m
- Masa: 3.6 kg
[Nota]
• No hay dispositivo integrado de protección contra el sobrecalentamiento (protector térmico). Cuando hay una sobrecarga o el eje de salida está bloqueado, utilice el interruptor electromagnético y la función térmica electrónica del inversor para evitar el quemador de motor.
• Usar una frecuencia de configuración de inverter de 120 Hz o menos cuando conduzca en combinación con el inverter.
• No hay dispositivo integrado de protección contra el sobrecalentamiento (protector térmico). Cuando hay una sobrecarga o el eje de salida está bloqueado, utilice el interruptor electromagnético y la función térmica electrónica del inversor para evitar el quemador de motor.
• Usar una frecuencia de configuración de inverter de 120 Hz o menos cuando conduzca en combinación con el inverter.
- Tamaño del marco: 90 mm
- Potencia de salida: 100 W
- serie: KIIS serie
- Tipo: Con Terminal Box
- Tipo de lastre/cama: Tipo de injerto de piñón
- Relación de engranaje: -
- Tiempo de valoración: Continua
- Tensión/ Frecuencia/ Corriente: 200 VAC / 50 Hz / 0.60 A
200 VAC / 60 Hz / 0.53 A - Torque (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 850 mN·m
200 VAC / 60 Hz: 700 mN·m - Arque de arco / velocidad de rated (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 690 mN·m / 1400 r/min
200 VAC / 60 Hz: 570 mN·m / 1680 r/min - Tipo de freno electromagnético: Activar el tipo activado
- Voltaje de freno electromagnético/ Frecuencia/ Corriente/ Entrada: 200 VAC / 50 Hz / 0.04 A / 6 W
200 VAC / 60 Hz / 0.04 A / 6 W - Torque de fricción estatica de freno electromagnético (Motor Shaft): 500 mN·m
- Masa: 3.9 kg
[Nota]
• No hay dispositivo integrado de protección contra el sobrecalentamiento (protector térmico). Cuando hay una sobrecarga o el eje de salida está bloqueado, utilice el interruptor electromagnético y la función térmica electrónica del inversor para evitar el quemador de motor.
• Usar una frecuencia de configuración de inverter de 120 Hz o menos cuando conduzca en combinación con el inverter.
• No hay dispositivo integrado de protección contra el sobrecalentamiento (protector térmico). Cuando hay una sobrecarga o el eje de salida está bloqueado, utilice el interruptor electromagnético y la función térmica electrónica del inversor para evitar el quemador de motor.
• Usar una frecuencia de configuración de inverter de 120 Hz o menos cuando conduzca en combinación con el inverter.
- Tamaño del marco: 90 mm
- Potencia de salida: 40 W
- serie: serie K
- Tipo: Tipo de alambre de plomo
- Relación de engranaje: -
- Tiempo de valoración: Continua
- Tensión/ Frecuencia/ Corriente: 200 VAC / 50 Hz / 0.32 A
200 VAC / 60 Hz / 0.3 A
220 VAC / 60 Hz / 0.3 A
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.31 A - Torque (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 400 mN·m
200 VAC / 60 Hz: 260 mN·m
220 VAC / 60 Hz: 260 mN·m
230 VAC VAC / 60 Hz: 260 mN·m - Arque de arco / velocidad de rated (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 300 mN·m / 1300 r/min
200 VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1550 r/min
220 VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1600 r/min
230 VAC VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1600 r/min - Tipo de freno electromagnético: Activar el tipo activado
- Voltaje de freno electromagnético/ Frecuencia/ Corriente/ Entrada: 200 VAC / 50 Hz / 0.05 A / 7 W
200 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W
220 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W - Torque de fricción estatica de freno electromagnético (Motor Shaft): 200 mN·m
- condensador: -
- Tipo de dispositivo protector de sobrecalentamiento: Protector térmico (tipo de retorno automático)
- Masa: 2.8 kg
• Certificación sobre varios estándares de seguridad se adquiere para el nombre del producto en el autoplazo.
• No tiene frenos simples incorporados similares a motor reversible
[Nota]
• Si un motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector térmico se activa y el motor se detiene. (Se mantiene la fuente de alimentación del freno electromagnético y se libera el freno.) Cuando la temperatura del motor baja, el protector térmico cierra y el motor se reinicia automáticamente. Asegúrese de apagar la fuente de alimentación antes de inspeccionar.
- Tamaño del marco: 90 mm
- Potencia de salida: 40 W
- serie: serie K
- Tipo: Tipo de alambre de plomo
- Relación de engranaje: -
- Tiempo de valoración: Continua
- Dirección de rotación: Depende de la combinación de reductor.
- Tensión/ Frecuencia/ Corriente: 200 VAC / 50 Hz / 0.32 A
200 VAC / 60 Hz / 0.3 A
220 VAC / 60 Hz / 0.3 A
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.31 A - Torque (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 400 mN·m
200 VAC / 60 Hz: 260 mN·m
220 VAC / 60 Hz: 260 mN·m
230 VAC VAC / 60 Hz: 260 mN·m - Arque de arco / velocidad de rated (Motor Shaft): 200 VAC / 50 Hz: 300 mN·m / 1300 r/min
200 VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1550 r/min
220 VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1600 r/min
230 VAC VAC / 60 Hz: 260 mN·m / 1600 r/min - La velocidad al instalar cabeza de engranaje: Depende de la combinación de reductor.
- Torque permisible de la salida de reductor: Depende de la combinación de reductor.
- Tipo de freno electromagnético: Activar el tipo activado
- Voltaje de freno electromagnético/ Frecuencia/ Corriente/ Entrada: 200 VAC / 50 Hz / 0.05 A / 7 W
200 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W
220 VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.05 A / 7 W - Torque de fricción estatica de freno electromagnético (Motor Shaft): 200 mN·m
- condensador: -
- Tipo de dispositivo protector de sobrecalentamiento: Protector térmico (tipo de retorno automático)
- Masa: 2.8 kg
• Certificación sobre varios estándares de seguridad se adquiere para el nombre del producto en el autoplazo.
• No tiene frenos simples incorporados similares a motor reversible
[Nota]
• Si un motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector térmico se activa y el motor se detiene. (Se mantiene la fuente de alimentación del freno electromagnético y se libera el freno.) Cuando la temperatura del motor baja, el protector térmico cierra y el motor se reinicia automáticamente. Asegúrese de apagar la fuente de alimentación antes de inspeccionar.
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