ORIENTAL MOTOR
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: Haute résolution
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.07 N·m
- Inertie du rotor J: 8.6×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: -
- Angle d'étape de base: 0.9°
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.95 V
- Résistance à l'enroulement: 3.11 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1.9 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.11 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: CS Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.4 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 10
- Angle d'étape de base: 0.18°
- Torque admissible: 0.4 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–600 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.17 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: CS Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.8 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 20
- Angle d'étape de base: 0.09°
- Torque admissible: 0.8 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–300 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.17 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: SH Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.3 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 10
- Angle d'étape de base: 0.18°
- Torque admissible: 0.3 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–300 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.16 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: SH Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.4 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 18
- Angle d'étape de base: 0.1°
- Torque admissible: 0.4 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–166 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.16 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: SH Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.4 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 36
- Angle d'étape de base: 0.05°
- Torque admissible: 0.4 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–83 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.16 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: SH Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.3 N·m
- Inertie du rotor J: 9×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 7.2
- Angle d'étape de base: 0.25°
- Torque admissible: 0.3 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–416 r/min
- Dosslash & #160;: 90 arcmin (1.5°)
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 2.66 V
- Résistance à l'enroulement: 2.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 1 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.16 kg
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 28 mm
- Type: Haute résolution
- Système de connexion & #160;: Fil de plomb unipolaire 6
- Type d'arbre: double arbre
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.124 N·m
- Inertie du rotor J: 17×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: -
- Angle d'étape de base: 0.9°
- Taux nominal actuel: 0.95 A/Phase
- Tension: 4.4 V
- Résistance à l'enroulement: 4.6 Φ/ Phase
- Inductance: 3.2 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.2 kg
