ORIENTAL MOTOR
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
Indice de protection IP20
- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission décimale (découpe de l'engin GN)
- Rapport de vitesse: 10 (tête de transmission décimal)
- Masse: 0.6 kg
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- C'est un coq.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GN-S
- Rapport de vitesse: 9
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Indice de protection: IP20
- - C'est pas vrai. konforme
vis de fixation, rondelles et écrous inclus
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
Indice de protection IP20
- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
Indice de protection IP20
- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- C'est un coq.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
Indice de protection IP20
- C'est un coq.
Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
- pour la taille du cadre moteur: 90 mm
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
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Comprend les vis de fixation, rondelles et écrous
Le régime moteur est calculé par le régime moteur synchrone (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) est divisé par la réduction de la transmission.
Selon la charge, la vitesse réelle 2-20 % est inférieure à la valeur indiquée ici.
Taille de la monture 90 mm Tête de transmission décimale de type arbre/géomètre (découpe de l'équipement GN) Rapport de vitesse 10 (tête de transmission décimal)
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 12.5
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle pour la série KII
- Rapport de vitesse: 15
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 1.5 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 15
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 18
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle pour la série KII
- Rapport de vitesse: 5
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 1.5 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 5
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 6
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle GV
- Rapport de vitesse: 7.5
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 0.95 kg
- Taille de la structure: 90 mm
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de transmission parallèle pour la série KII
- Rapport de vitesse: 9
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Masse: 1.5 kg
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