Moteurs MP-DC
MP55.05V — Moteur CC à aimants permanents
Vue d’ensemble de la série. Les points de fonctionnement et la mécanique de la variante choisie font foi.
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 36 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 50 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 4,6 | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 18 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 3 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 18 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 4 (36 V DC) | ||
| Tension nominale | 36 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 12 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 5 (48 V DC) | ||
| Tension nominale | 48 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 9 | A |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Forme de construction | Selon la version | |
| Inertie du rotor du moteur de base | 0,0002 | kg·m² |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Avec ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.
MP55.10V — Moteur CC à aimants permanents
Vue d’ensemble de la série. Les points de fonctionnement et la mécanique de la variante choisie font foi.
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 11,5 | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 45 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 100 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 5,7 | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 22,6 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 3 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 200 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 11,5 | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 45 | A |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 4 (48 V DC) | ||
| Tension nominale | 48 | V CC |
| Puissance utile | 200 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 5,7 | A |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 22,6 | A |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Forme de construction | Selon la version | |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Avec ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.
MP55.10X — Moteur CC à aimants permanents
Vue d’ensemble de la série. Les points de fonctionnement et la mécanique de la variante choisie font foi.
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 120 | W |
| Vitesse | 2 300 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 14 | A |
| Couple nominal | 0,5 | Nm |
| Couple maximal | 1 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 28 | A |
| Résistance d’induit | 0,4 | Ω |
| Inductance d’induit | 1,3 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 75 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 4,3 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Couple maximal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 17 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 3 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 150 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 8,6 | A |
| Couple nominal | 0,5 | Nm |
| Couple maximal | 2 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 34 | A |
| Résistance d’induit | 0,5 | Ω |
| Inductance d’induit | 3 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 4 (48 V DC) | ||
| Tension nominale | 48 | V CC |
| Puissance utile | 150 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 4,3 | A |
| Couple nominal | 0,5 | Nm |
| Couple maximal | 2 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 17 | A |
| Résistance d’induit | 1,3 | Ω |
| Inductance d’induit | 8 | mH |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Forme de construction | Selon la version | |
| Inertie du rotor du moteur de base | 0,0003 | kg·m² |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Sans ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.
MP55.15X — Moteur CC à aimants permanents
Vue d’ensemble de la série. Les points de fonctionnement et la mécanique de la variante choisie font foi.
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 130 | W |
| Vitesse | 1 700 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 14 | A |
| Couple nominal | 0,75 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 30 | A |
| Résistance d’induit | 0,4 | Ω |
| Inductance d’induit | 1 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 115 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 12,6 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 50 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 3 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 230 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 12,6 | A |
| Couple nominal | 0,75 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 50 | A |
| Résistance d’induit | 0,45 | Ω |
| Inductance d’induit | 2 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 4 (36 V DC) | ||
| Tension nominale | 36 | V CC |
| Puissance utile | 230 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 8,4 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 34 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 5 (48 V DC) | ||
| Tension nominale | 48 | V CC |
| Puissance utile | 230 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 6,3 | A |
| Couple nominal | 0,75 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 25 | A |
| Résistance d’induit | 1,1 | Ω |
| Inductance d’induit | 5 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 6 (170 V DC) | ||
| Tension nominale | 170 | V CC |
| Puissance utile | 115 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 1,8 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 7 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 7 (170 V DC) | ||
| Tension nominale | 170 | V CC |
| Puissance utile | 230 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 1,8 | A |
| Couple nominal | 0,75 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 7 | A |
| Résistance d’induit | 6 | Ω |
| Inductance d’induit | 40 | mH |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Forme de construction | Selon la version | |
| Inertie du rotor du moteur de base | 0,00045 | kg·m² |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Sans ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.
MP55.15V — Moteur CC à aimants permanents
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 130 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 260 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Service | S1 | |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Masse de l’article | 5,6 | kg |
| Taille de montage CEI | 63 | |
| Forme de construction | B14A | |
| Diamètre extérieur bride | 90 | mm |
| Cercle de perçage | 75 | mm |
| Diamètre de centrage | 60 | mm |
| Clavette | Sur demande | |
| Inertie du rotor du moteur de base | 0,00045 | kg·m² |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Avec ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
| Frein de maintien | Sur demande | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.
MP55.15V — Moteur CC à aimants permanents
Vue d’ensemble de la série. Les points de fonctionnement et la mécanique de la variante choisie font foi.
| Caractéristique | Valeur | Unité |
|---|---|---|
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 1 (12 V DC) | ||
| Tension nominale | 12 | V CC |
| Puissance utile | 170 | W |
| Vitesse | 1 700 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 18,3 | A |
| Couple nominal | 0,98 | Nm |
| Couple maximal | 2 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 30 | A |
| Résistance d’induit | 0,4 | Ω |
| Inductance d’induit | 1 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 2 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 150 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 12,6 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Couple maximal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 50 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 3 (24 V DC) | ||
| Tension nominale | 24 | V CC |
| Puissance utile | 300 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 16,4 | A |
| Couple nominal | 0,98 | Nm |
| Couple maximal | 3 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 50 | A |
| Résistance d’induit | 0,45 | Ω |
| Inductance d’induit | 2 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 4 (36 V DC) | ||
| Tension nominale | 36 | V CC |
| Puissance utile | 300 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | Sur demande | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Couple maximal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 34 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 5 (48 V DC) | ||
| Tension nominale | 48 | V CC |
| Puissance utile | 300 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 8,2 | A |
| Couple nominal | 0,98 | Nm |
| Couple maximal | 3 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 25 | A |
| Résistance d’induit | 1,1 | Ω |
| Inductance d’induit | 5 | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 6 (170 V DC) | ||
| Tension nominale | 170 | V CC |
| Puissance utile | 150 | W |
| Vitesse | 1 500 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 1,8 | A |
| Couple nominal | Sur demande | Nm |
| Couple maximal | Sur demande | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 7 | A |
| Résistance d’induit | Sur demande | Ω |
| Inductance d’induit | Sur demande | mH |
| Données de fonctionnement · Point de fonctionnement 7 (170 V DC) | ||
| Tension nominale | 170 | V CC |
| Puissance utile | 300 | W |
| Vitesse | 3 000 | min⁻¹ |
| Courant nominal | 2,3 | A |
| Couple nominal | 0,98 | Nm |
| Couple maximal | 3 | Nm |
| Service | S1 | |
| Courant maximal | 7 | A |
| Résistance d’induit | 6 | Ω |
| Inductance d’induit | 40 | mH |
| Exécution et mécanique | ||
| Diamètre du carter | 80 | mm |
| Forme de construction | Selon la version | |
| Inertie du rotor du moteur de base | 0,00045 | kg·m² |
| Équipement | ||
| Type de moteur | Moteur CC à aimants permanents | |
| Indice de protection | IP40 | |
| Classe d’isolation | F | |
| Refroidissement | Avec ventilateur | |
| Raccordement | Câbles de raccordement | |
| Paliers | Roulements à billes | |
Illustration de la série ; équipement selon les données.
Valeurs non indiquées ou à confirmer : sur demande. Service S6 et surcharge admissible : sur demande. Le courant maximal n’est pas un courant permanent admissible.