Moteurs AC
Articles 1 - 8 de 8
• Description des éléments de spécification
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 3
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 500 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 600 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 600 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 4.1 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 3.4 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 4.1 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 3.4 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 18×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 3.6
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 417 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 417 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 500 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 4.9 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 4.1 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 4.9 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 4.1 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 25×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 5
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 300 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 360 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 300 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 360 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 6.8 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 5.7 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 6.8 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 5.7 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 50×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 6
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 300 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 300 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 8.2 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 6.9 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 8.2 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 6.9 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 72×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 7.5
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 200 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 240 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 200 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 240 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 10.3 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 8.6 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 10.3 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 8.6 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 112×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: 9
- Cote horaire: En continu
- Direction de rotation: direction identique à celle de l'arbre moteur
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - La vitesse lors de l'installation de la tête de vitesse: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 167 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 200 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 167 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 200 r/min - Torque admissible de l'arbre de sortie de la tête de réducteur: Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 12.3 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 10.3 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 12.3 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 10.3 N·m - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Inertie admissible J: 162×10-4 kg·m2
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 9.5 kg (avec tête de vitesse)
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: -
- Cote horaire: En continu
- Tension/ Fréquence/ Courant: 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
230 VAC / 60 Hz / 1.5 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N·m
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Une seule phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min
Une seule phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N·m / 1250 r/min
Une seule phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N·m / 1500 r/min - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- - Oui. Nom du produit: CH100BFAUL, Capacité: 10 μF, tension nominale: 450 VAC
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 6.5 kg
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie: 200 W
- Série: Série BH
- Type: Avec la boîte de terminal
- Rapport de vitesse: -
- Cote horaire: En continu
- Tension/ Fréquence/ Courant: Trois phases 200 VAC / 50 Hz / 1.1 A
Trois phases 200 VAC / 60 Hz / 1.1 A
Trois phases 220 VAC / 60 Hz / 0.95 A
Trois phases 230 VAC VAC / 60 Hz / 0.95 A - Torque de démarrage (arbre de moteur): Trois phases 200 VAC / 50 Hz: 1.49 N·m
Trois phases 200 VAC / 60 Hz: 1.25 N·m
Trois phases 220 VAC / 60 Hz: 1.23 N·m
Trois phases 230 VAC VAC / 60 Hz: 1.18 N·m - Couple nominal/vitesse nominale (arbre de motorisation): Trois phases 200 VAC / 50 Hz: 1.49 N·m / 1250 r/min
Trois phases 200 VAC / 60 Hz: 1.25 N·m / 1500 r/min
Trois phases 220 VAC / 60 Hz: 1.23 N·m / 1550 r/min
Trois phases 230 VAC VAC / 60 Hz: 1.18 N·m / 1600 r/min - Type de frein électromagnétique: Type activé
- Tension électromagnétique du frein/fréquence/courant/entrée: 200 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
200 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
230 VAC VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W - 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.5 N·m
- Type de dispositif de protection contre la surchauffe: Protège-thermes
- Masse: 6.5 kg
• La vitesse lors de l'installation de la tête de transmission est calculée en divisant la vitesse synchrone du moteur (50 Hz: 1500 r/min, 60 Hz: 1800 r/min) par rapport au rapport de vitesse. La vitesse réelle est de 2 à 20% moins, selon la charge.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
[Note]
• Le moteur à couple a une caractéristique de pente, de sorte que le couple au moment du démarrage est le maximum.
Articles 1 - 8 de 8