Moteur
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BLV640NM100F moteur CC sans balais (DC) BLV série
Description des éléments de spécification.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 100
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 1 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 110 N·m (1–30 r/min)
80.8 N·m (40 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 1–40 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 18000×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 5000×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 100
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 2 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 110 N·m (1–30 r/min)
80.8 N·m (40 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 1–40 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 18000×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 5000×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
BLV640NM100F-3 moteur CC sans balais (DC) BLV série
BLV640NM30F moteur CC sans balais (DC) BLV série
BLV640NM30F-1 moteur CC sans balais (DC) BLV série
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 30
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 2 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 33.2 N·m (3.3–100 r/min)
24.2 N·m (133 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 3.3–133 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 3900×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 1800×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 30
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 3 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 33.2 N·m (3.3–100 r/min)
24.2 N·m (133 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 3.3–133 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 3900×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 1800×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
BLV640NM50F moteur CC sans balais (DC) BLV série
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 50
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 1 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 55.3 N·m (2–60 r/min)
40.4 N·m (80 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 2–80 r/min (rapport vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 9300×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 5000×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
BLV640NM50F-2 moteur CC sans balais (DC) BLV série
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 50
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 3 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 55.3 N·m (2–60 r/min)
40.4 N·m (80 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 2–80 r/min (rapport vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 9300×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 5000×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
BLV640NM10F moteur CC sans balais (DC) BLV série
BLV640NM10F-1 moteur CC sans balais (DC) BLV série
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 10
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 2 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 11.1 N·m (10–300 r/min)
8.1 N·m (400 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 10–400 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 460×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 200×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 10
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 3 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 11.1 N·m (10–300 r/min)
8.1 N·m (400 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 10–400 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 460×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 200×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
BLV640NM15F moteur CC sans balais (DC) BLV série
BLV640NM15F-1 moteur CC sans balais (DC) BLV série
BLV640NM15F-2 moteur CC sans balais (DC) BLV série
- Taille de la structure: 104 mm
- Puissance de sortie nominale: 400 W
- Type d'arbre/de gémissement: Tête de vitesse de type combiné à arbre creux
- Rapport de vitesse: 15
- Direction de rotation: Direction opposée au moteur (visée de l'avant)
- Frein électromagnétique: Équipé
- Câble inclus: 3 m
- Tension nominale de l'alimentation électrique: 48 VDC
- Fourchette de tension admissible d'entrée d'alimentation électrique: ±10%
- Puissance d'entrée Entrée nominale Courant: 11 A
- Entrée d'alimentation Courant d'entrée maximal: 18 A
- Torque de notation (arbre de motorisation): 1.3 N·m
- Couple instantané maximal (arbre de motorisation): 1.8 N·m *1
- Torque admissible: 16.6 N·m (6.7–200 r/min)
12.1 N·m (267 r/min) - Vitesse nominale (arbre de moteur): 3000 r/min
- Plage de contrôle de la vitesse: 6.7–267 r/min (Ratio vitesse 1: 40)
- Inertie admissible J: 1000×10-4 kg·m2
- Inertie autorisée J (A l'arrêt instantané, opération bidirectionnelle instantanée): 450×10-4 kg·m2
- Règlement sur la vitesse (charge): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0–Torque à rayons, vitesse nominale, tension nominale, température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (Voltage): ±0.5% (±0,2%) *2 ou moins: Conditions Tension nominale ±10%, Vitesse nominale, Aucune charge, Température ambiante normale
- Règlement sur la vitesse (température): ±0.5% (±0.2%) *2or moins: conditions 0~+40°C, Vitesse nominale, Aucune charge, Tension nominale
- Type de frein électromagnétique: Type activé, automatiquement commandé par le conducteur *3
- 6.1.2 Torque statique de frottement du frein électromagnétique (arbre de moteur): 1.3 N·m
- Masse de la section moteur: 8.2 kg (y compris la tête de transmission)
- Masse du circuit: 0.6 kg
*1 Le couple maximal instantané peut être utilisé pendant environ 5 secondes ou moins.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
*2 Les spécifications sont appliquées lorsque le réglage numérique (OPX-2A ou MEXE02) ou le réglage de communication est utilisé.
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