KTR
- Transmisión de pares no contáctenos
Separación hermetica de entrada y salida lateral
- rotor exterior en dos partes con tornillo separado
- Centro de brida; Esto permite variantes específicas para el cliente
- Pote de deslizamiento disponible alternativamente en acero inoxidable, Hastelloy o PEEK
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
Tamaño: 100
Borehole preparado posible: Desde Ø42 mm hasta Ø110 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 2.900 Nm
TKmax: 5.800 Nm
Torque alternativo TKW: 1.160 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 2.950 min⁻¹
Longitud total LAR: 206 mm
Longitud del centro l1: 100 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,50 mm
Max. offset angular ΔKw: 3,9°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 110
Borehole preparado posible: Desde Ø50 mm hasta Ø120 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 3.900 Nm
TKmax: 7.800 Nm
Torque alternativo TKW: 1.560 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 2.650 min⁻¹
Longitud total LAR: 226 mm
Longitud del centro l1: 110 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,60 mm
Max. offset angular ΔKw: 4,3°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 125
Borehole preparado posible: Desde Ø55 mm hasta Ø140 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 5.500 Nm
TKmax: 11.000 Nm
Torque alternativo TKW: 2.200 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 2.350 min⁻¹
Longitud total LAR: 256 mm
Longitud del centro l1: 125 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,60 mm
Max. offset angular ΔKw: 4,8°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 140
Borehole preparado posible: Desde Ø65 mm hasta Ø155 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 7.200 Nm
TKmax: 14.400 Nm
Torque alternativo TKW: 2.880 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 2.100 min⁻¹
Longitud total LAR: 286 mm
Longitud del centro l1: 140 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,60 mm
Max. offset angular ΔKw: 5,5°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 160
Borehole preparado posible: Desde Ø75 mm hasta Ø175 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 10.000 Nm
TKmax: 20.000 Nm
Torque alternativo TKW: 4.000 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.900 min⁻¹
Longitud total LAR: 326 mm
Longitud del centro l1: 160 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,65 mm
Max. offset angular ΔKw: 6,1°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 180
Borehole preparado posible: Desde Ø75 mm hasta Ø200 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 13.400 Nm
TKmax: 26.800 Nm
Torque alternativo TKW: 5.360 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.650 min⁻¹
Longitud total LAR: 366 mm
Longitud del centro l1: 180 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 3,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,65 mm
Max. offset angular ΔKw: 6,0°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 200
Borehole preparado posible: Desde Ø85 mm hasta Ø200 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 19.000 Nm
TKmax: 38.000 Nm
Torque alternativo TKW: 7.600 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.450 min⁻¹
Longitud total LAR: 408 mm
Longitud del centro l1: 200 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 4,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,65 mm
Max. offset angular ΔKw: 7,8°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 220
Borehole preparado posible: Desde Ø95 mm hasta Ø220 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 30.000 Nm
TKmax: 60.000 Nm
Torque alternativo TKW: 12.000 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.300 min⁻¹
Longitud total LAR: 448 mm
Longitud del centro l1: 220 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 4,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,70 mm
Max. offset angular ΔKw: 8,7°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 240
Borehole preparado posible: Desde Ø105 mm hasta Ø240 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 43.000 Nm
TKmax: 86.000 Nm
Torque alternativo TKW: 17.200 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.200 min⁻¹
Longitud total LAR: 488 mm
Longitud del centro l1: 240 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 4,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,70 mm
Max. offset angular ΔKw: 9,6°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 260
Borehole preparado posible: Desde Ø115 mm hasta Ø260 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 55.000 Nm
TKmax: 110.000 Nm
Torque alternativo TKW: 22.000 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 1.000 min⁻¹
Longitud total LAR: 530 mm
Longitud del centro l1: 260 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 4,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,85 mm
Max. offset angular ΔKw: 11,3°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Tamaño: 280
Borehole preparado posible: Desde Ø125 mm hasta Ø280 mm
Diseño: Acoplamiento de eje resistente a la ruptura de dos partes, torsionalmente elástico
Arque de arco TKN: 67.000 Nm
TKmax: 134.000 Nm
Torque alternativo TKW: 26.800 Nm
Velocidad máxima v = 35 m/s: 950 min⁻¹
Longitud total LAR: 570 mm
Longitud del centro l1: 280 mm
Máximo offset axial ΔKa: ± 4,0 mm
Máximo offset radial ΔKr: 0,95 mm
Max. offset angular ΔKw: 12,2°
Agujero: H7
Groove: DIN 6885 Hoja 1 / JS9
Montaje: Pin con trama en la llave
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
axially pluggable
• Alta densidad de potencia
ajuste de amortiguación a través de varios endurecimientos elastómeros de los anillos de dientes
• max. de ejecución de velocidad 2.0/2.1/2.5/2.6/2.8/2.9: 9550 min-1
• max. de ejecución de velocidad 1.0/1.1: 11900 min-1
• max. de ejecución de velocidad 6.0: 24000 min-1
• Diseño de aluminio AL-H; Diseño de acero ST-H
Ver ficha de datos para más información.
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
- Transmisión de pares no contáctenos
Separación hermetica de entrada y salida lateral
- rotor exterior en dos partes con tornillo separado
- Centro de brida; Esto permite variantes específicas para el cliente
- Pote de deslizamiento disponible alternativamente en acero inoxidable, Hastelloy o PEEK
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
-max. velocidad 3300 min-1
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
Humedad de vibración
- Libre de mantenimiento
axially pluggable
- A prueba de penetración
- Indemnización de errores de vuelo
- EN-GJL fundido (disnómico equilibrado)
- superficie exterior trabajada
- ATEX
- DIN 6885/1-JS9
-max. velocidad 3150 min-1