KEMMERICH ELEKTROMOTOREN

• Potencia nominal (50 Hz): 0,18 kW
• Tamaño de carcasa: 56Gx
• Material de la carcasa: Aluminio
• Clase de eficiencia: IE1
• Número de polos: 2
• Velocidad síncrona (50 Hz): 3000 min⁻¹
• Tensión de red: 400 V 3AC
• Frecuencia: 50 Hz
• Forma constructiva: B3 / B5 / B35 / V1
• Posición de la caja de bornes: arriba (estándar)
• Grado de protección: IP55
• Clase de aislamiento: F
• Protección térmica: PTC 150 °C
• Fijación de las patas: Patas desmontables (caja de bornes reorientable)
• Extremo de eje estándar (Ø × longitud): 9 × 20 mm
• Peso (valor orientativo): 5 kg

• Potencia nominal (50 Hz): 0,18 kW
• Tamaño de carcasa: 56Gx
• Material de la carcasa: Aluminio
• Clase de eficiencia: IE3
• Número de polos: 2
• Velocidad síncrona (50 Hz): 3000 min⁻¹
• Tensión de red: 400 V 3AC
• Frecuencia: 50 Hz
• Forma constructiva: B3 / B5 / B35 / V1
• Posición de la caja de bornes: arriba (estándar)
• Grado de protección: IP55
• Clase de aislamiento: F
• Protección térmica: PTC 150 °C
• Fijación de las patas: Patas desmontables (caja de bornes reorientable)
• Extremo de eje estándar (Ø × longitud): 9 × 20 mm
• Peso (valor orientativo): 5 kg

Precio bajo consulta.

• IP55
• 0,12 kW
• S1
• 930 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 0,9 A
• Fin de eje según DIN/IEC Ø11 x 23 mm Clase de calor 155(F)
• Protección de temperatura: 1 resistor PTC- PTC
• Capa de la caja de cierre en la parte superior
• carcasa de aluminio fundido
• Los pies de motor pueden ser atornillados o no
• Los motores AC son adecuados para ambas direcciones de rotación
• con potencia nominal de condensador operativo en max 40° C y hasta 1000 m sobre NN
• equilibrado dinámicamente con media primavera de pasta insertada
• Nivel de vibración "N"
• incl. Declaración de instalación EG con instrucciones de desmontaje, operación & mantenimiento
• Debido al condensador de arranque y operación, el motor 230V tiene un par de arranque más fuerte.
• El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor de fuerza centrífuga cuando se alcanza la velocidad.
• A baja carga, la temperatura del motor aumenta bruscamente y esto puede conducir a fallas.
• Por lo tanto, se recomienda que los motores de una fase única no se deben operar a una carga inferior a 25 % de la carga nominal.

• Potencia nominal (50 Hz): 0,18 kW
• Tamaño de carcasa: 63Gx
• Material de la carcasa: Aluminio
• Clase de eficiencia: IE3
• Número de polos: 6
• Velocidad síncrona (50 Hz): 1000 min⁻¹
• Tensión de red: 400 V 3AC
• Frecuencia: 50 Hz
• Forma constructiva: B3 / B5 / B35 / V1
• Posición de la caja de bornes: arriba (estándar)
• Grado de protección: IP55
• Clase de aislamiento: F
• Protección térmica: PTC 150 °C
• Fijación de las patas: Patas desmontables (caja de bornes reorientable)
• Extremo de eje estándar (Ø × longitud): 11 × 23 mm
• Peso (valor orientativo): 6 kg

Precio bajo consulta.

• IP55
• 0,18 kW
• S1
• 930 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 1,34 A
• Fin de eje según DIN/IEC Ø14 x 30 mm Clase de calor 155(F)
• Protección de temperatura: 1 resistor PTC- PTC
• Capa de la caja de cierre en la parte superior
• carcasa de aluminio fundido
• Los pies de motor pueden ser atornillados o no
• Los motores AC son adecuados para ambas direcciones de rotación
• con potencia nominal de condensador operativo en max 40° C y hasta 1000 m sobre NN
• equilibrado dinámicamente con media primavera de pasta insertada
• Nivel de vibración "N"
• incl. Declaración de instalación EG con instrucciones de desmontaje, operación & mantenimiento
• Debido al condensador de arranque y operación, el motor 230V tiene un par de arranque más fuerte.
• El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor de fuerza centrífuga cuando se alcanza la velocidad.
• A baja carga, la temperatura del motor aumenta bruscamente y esto puede conducir a fallas.
• Por lo tanto, se recomienda que los motores de una fase única no se deben operar a una carga inferior a 25 % de la carga nominal.

• IP55
• 0,25 kW
• S1
• 930 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 1,86 A
• Fin de eje según DIN/IEC Ø14 x 30 mm Clase de calor 155(F)
• Protección de temperatura: 1 resistor PTC- PTC
• Capa de la caja de cierre en la parte superior
• carcasa de aluminio fundido
• Los pies de motor pueden ser atornillados o no
• Los motores AC son adecuados para ambas direcciones de rotación
• con potencia nominal de condensador operativo en max 40° C y hasta 1000 m sobre NN
• equilibrado dinámicamente con media primavera de pasta insertada
• Nivel de vibración "N"
• incl. Declaración de instalación EG con instrucciones de desmontaje, operación & mantenimiento
• Debido al condensador de arranque y operación, el motor 230V tiene un par de arranque más fuerte.
• El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor de fuerza centrífuga cuando se alcanza la velocidad.
• A baja carga, la temperatura del motor aumenta bruscamente y esto puede conducir a fallas.
• Por lo tanto, se recomienda que los motores de una fase única no se deben operar a una carga inferior a 25 % de la carga nominal.

• Potencia nominal (50 Hz): 0,37 kW
• Tamaño de carcasa: 63Gx
• Material de la carcasa: Aluminio
• Clase de eficiencia: IE3
• Número de polos: 2
• Velocidad síncrona (50 Hz): 3000 min⁻¹
• Tensión de red: 400 V 3AC
• Frecuencia: 50 Hz
• Forma constructiva: B3 / B5 / B35 / V1
• Posición de la caja de bornes: arriba (estándar)
• Grado de protección: IP55
• Clase de aislamiento: F
• Protección térmica: PTC 150 °C
• Fijación de las patas: Patas desmontables (caja de bornes reorientable)
• Extremo de eje estándar (Ø × longitud): 11 × 23 mm
• Peso (valor orientativo): 7,6 kg

• Potencia nominal (50 Hz): 0,55 kW
• Tamaño de carcasa: 71Gx
• Material de la carcasa: Aluminio
• Clase de eficiencia: IE3
• Número de polos: 4
• Velocidad síncrona (50 Hz): 1500 min⁻¹
• Tensión de red: 400 V 3AC
• Frecuencia: 50 Hz
• Forma constructiva: B3 / B5 / B35 / V1
• Posición de la caja de bornes: arriba (estándar)
• Grado de protección: IP55
• Clase de aislamiento: F
• Protección térmica: PTC 150 °C
• Fijación de las patas: Patas desmontables (caja de bornes reorientable)
• Extremo de eje estándar (Ø × longitud): 14 × 30 mm
• Peso (valor orientativo): 8,4 kg

• IP55
• 0,37 kW
• S1
• 935 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 2,48 A
• Fin de eje según DIN/IEC Ø19 x 40 mm Clase de calor 155(F)
• Protección de temperatura: 1 resistor PTC- PTC
• Capa de la caja de cierre en la parte superior
• carcasa de aluminio fundido
• Los pies de motor pueden ser atornillados o no
• Los motores AC son adecuados para ambas direcciones de rotación
• con potencia nominal de condensador operativo en max 40° C y hasta 1000 m sobre NN
• equilibrado dinámicamente con media primavera de pasta insertada
• Nivel de vibración "N"
• incl. Declaración de instalación EG con instrucciones de desmontaje, operación & mantenimiento
• Debido al condensador de arranque y operación, el motor 230V tiene un par de arranque más fuerte.
• El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor de fuerza centrífuga cuando se alcanza la velocidad.
• A baja carga, la temperatura del motor aumenta bruscamente y esto puede conducir a fallas.
• Por lo tanto, se recomienda que los motores de una fase única no se deben operar a una carga inferior a 25 % de la carga nominal.

• IP55
• 0,55 kW
• S1
• 935 1/min
• 230 V, 50 Hz ±5%
• 3,47 A
• Fin de eje según DIN/IEC Ø19 x 40 mm Clase de calor 155(F)
• Protección de temperatura: 1 resistor PTC- PTC
• Capa de la caja de cierre en la parte superior
• carcasa de aluminio fundido
• Los pies de motor pueden ser atornillados o no
• Los motores AC son adecuados para ambas direcciones de rotación
• con potencia nominal de condensador operativo en max 40° C y hasta 1000 m sobre NN
• equilibrado dinámicamente con media primavera de pasta insertada
• Nivel de vibración "N"
• incl. Declaración de instalación EG con instrucciones de desmontaje, operación & mantenimiento
• Debido al condensador de arranque y operación, el motor 230V tiene un par de arranque más fuerte.
• El condensador de arranque se apaga mediante un interruptor de fuerza centrífuga cuando se alcanza la velocidad.
• A baja carga, la temperatura del motor aumenta bruscamente y esto puede conducir a fallas.
• Por lo tanto, se recomienda que los motores de una fase única no se deben operar a una carga inferior a 25 % de la carga nominal.