KEMMERICH ELEKTROMOTOREN

Courant continu du moteur: 120 A
Courant de pointe du moteur: 240 A
Fréquence du système: 50 ou 60 Hz ±5%
Indice de protection: Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Courant d'entrée: 96 A
- Oui. Résultats: 54 kW
Mesures BxHxT: 290x210x170 mm
Tension du réseau: 3x360-440V~
Tension du moteur: 0 à 450V= DC
Électronique de contrôle: REGxxS (sans potentiel)
Pression d'humidité: Catégorie F DIN 40040
Hauteur de la position debout: < 1000m über NN
Plage de fonctionnement: 0... 45 °C,
                      Étendu Bb. Jusqu'à ce que 60°C soit rouge. 2%/ °C
Signal d'entrée: 0... +10 Volt =
Chute nette: KD4-100, 0,25 mH par 1 pièce par contrôleur
Attaque d'armement: UI180B-150, 4,2 mH
Les gaz d'armature ne sont nécessaires que dans des applications spéciales

Caractéristiques
• Contrôleur Thyristor pour moteurs à courant continu
• Gamme de puissance 27 kW à 82,5 kW
• Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 1Q ou
Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 2Q avec commande de couple constante (service levage)
• Partie de performance intrinsèquement sûre
• Contrôle rapide du courant analogique
• Partie de puissance de surveillance de la température
• Circuit de pont en trois phases entièrement contrôlé
• Régulier de champ non réglementé
• Interface 26 broches
• Précision de contrôle ± 2%, plage de contrôle 1: 50
• régulateur de vitesse avec précision de contrôle REG (sans erreur de valeur réelle) ± 0,1 %,
• Contrôleur de vitesse avec la plage de contrôle 1 REG: 300
• Les options sont assemblées

Courant continu du moteur: 25 A
Courant de pointe du moteur: 50 A
Fréquence du système: 50 ou 60 Hz ±5%
Indice de protection: Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Courant d'entrée: 20 A
- Oui. Résultats: 11,25 kW
Mesures BxHxT: 200x160x127 mm
Tension du réseau: 3x360-440V~
Tension du moteur: 0 à 450V= DC
Électronique de contrôle: REGxxS (sans potentiel)
Pression d'humidité: Catégorie F DIN 40040
Hauteur de la position debout: < 1000m über NN
Plage de fonctionnement: 0... 45° C,
                      Étendu Bb. Jusqu'à ce que 60°C soit rouge. 2%/ °C
Signal d'entrée: 0... +10 Volt =
Chute nette: KD2,5-25, 0,7 mH par 1 pièce par contrôleur
Attaque d'armement: EI135B-24, 16 mH
Les gaz d'armature ne sont nécessaires que dans des applications spéciales

Caractéristiques
• Contrôleur Thyristor pour moteurs à courant continu
• Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 1Q ou
Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 2Q avec commande de couple constante (service levage)
• Partie de performance intrinsèquement sûre
• Contrôle rapide du courant analogique
• Partie de puissance de surveillance de la température
• Circuit de pont en trois phases entièrement contrôlé
• Régulier de champ non réglementé
• Interface 26 broches
• Précision de contrôle ± 2%, plage de contrôle 1: 50
• régulateur de vitesse avec précision de contrôle REG (sans erreur de valeur réelle) ± 0,1 %,
• Contrôleur de vitesse avec la plage de contrôle 1 REG: 300
• Les options sont assemblées

Contrôleur thyristor un quadrant pour la régulation des charges inductives et ohmiques

avec électronique de contrôle sans potentiel pour
Conduire dans le sens de rotation
- Contrôle de vitesse et de couple
- Contrôle de tension d'armature ou de tachovoltage avec IxR - compensation
- Réglementation des tensions et réglementation actuelle pour les consommateurs inductifs et ohmiques
- Connexion pour tension de champ 210 ou 360 Vdc présent max. 1,5 A

Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 15 A (max. 30 A pendant 5 secondes)
Puissance électrique 2,7 kW
Courant d'entrée 16,5 A
Armoire de commutation intégrée
Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Portée de fonctionnement 0... 45°C
Structure: Montage mural Bx HxT 200x160x112mm
y compris la déclaration d'installation EG avec démontage, fonctionnement et instructions de maintenance

Transmetteurs de valeur réelle à utiliser:
Générateurs de tachymètres à courant continu
- Générateurs de tachymètre sans brushless avec électronique d'évaluation
- Encodeur différentiel avec électronique d'évaluation
Tachymètre à courant alternatif ou à trois phases avec rectification

U.U. Les étranglements du secteur K78-16 (1,2 mH) et/ou les étranglements lissants de l'armature EI135A-16 (33 mH) sont requis

Les convertisseurs de puissance de thyristor sont construits comme des poteaux de l'appareil monté sur l'armoire de commutation VDE directives. L'électronique de commande est séparée galvaniquement de la partie puissance. Les voies d'air et de fluage sont >8mm. Les semi-conducteurs de puissance sont généreusement dimensionnés. Seuls les composants disponibles sur le marché sont utilisés dans la norme de l'industrie.

Les états de fonctionnement les plus importants sont indiqués avec des diodes électroluminescentes. Le réglage PI des régulateurs actuels est fait avec deux 4 commutateurs. Les dispositifs sont couverts d'une manière anti-contact. Le système de commande électronique est branché à l'avant et est librement accessible. Dans la mesure du possible, les bornes de connexion sont utilisées. Les raccords à courant élevé doivent être raccordés à des bornes de puissance ou à des boulons de goujons. L'étape de sortie est un circuit de pont semi-commandé.

Résumé
- avec une précision élevée
- amplificateur différentiel, limiteur de pente (intégrateur réglable)
- régulateur de vitesse (RVU) avec circuit PI, entrée de différence de valeur réelle,
- limite statique de courant nominal et limite dynamique de courant,
- Limite de courant dépendante de la vitesse (limite de conversion).
- Entrée de tension d'armature haute impédance, circuit de valeur nominale zéro,
- Relâchez la logique. Équilibrage sans souder, bus de contrôle, relais BTB.
- Notifications: Still, bloqué, cassure de vitesse.

Contrôleur thyristor un quadrant pour la régulation des charges inductives et ohmiques

avec électronique de contrôle sans potentiel pour
Conduire dans le sens de rotation
- Contrôle de vitesse et de couple
- Contrôle de tension d'armature ou de tachovoltage avec IxR - compensation
- Réglementation des tensions et réglementation actuelle pour les consommateurs inductifs et ohmiques

Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 25 A (max. 50 A pendant 5 secondes)
Puissance électrique 4,5 kW
Courant d'entrée 27,5 A
Armoire de commutation intégrée
Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Portée de fonctionnement 0... 45°C
Structure: Montage mural Bx HxT 200x160x112 mm
y compris la déclaration d'installation EG avec démontage, fonctionnement et instructions de maintenance

Transmetteurs de valeur réelle à utiliser:
Générateurs de tachymètres à courant continu
- Générateurs de tachymètre sans brushless avec électronique d'évaluation
- Encodeur différentiel avec électronique d'évaluation
Tachymètre à courant alternatif ou à trois phases avec rectification

U.U. Les étranglements du secteur K78-16 (1,2 mH) et/ou les étranglements lissants de l'armature EI135A-16 (33 mH) sont requis

Les convertisseurs de puissance de thyristor sont construits comme des poteaux de l'appareil monté sur l'armoire de commutation VDE directives. L'électronique de commande est séparée galvaniquement de la partie puissance. Les voies d'air et de fluage sont >8mm. Les semi-conducteurs de puissance sont généreusement dimensionnés. Seuls les composants disponibles sur le marché sont utilisés dans la norme de l'industrie.

Les états de fonctionnement les plus importants sont indiqués avec des diodes électroluminescentes. Le réglage PI des régulateurs actuels est fait avec deux 4 commutateurs. Les dispositifs sont couverts d'une manière anti-contact. Le système de commande électronique est branché à l'avant et est librement accessible. Dans la mesure du possible, les bornes de connexion sont utilisées. Les raccords à courant élevé doivent être raccordés à des bornes de puissance ou à des boulons de goujons. L'étape de sortie est un circuit de pont semi-commandé.

Résumé
- avec une précision élevée
- amplificateur différentiel, limiteur de pente (intégrateur réglable)
- régulateur de vitesse (RVU) avec circuit PI, entrée de différence de valeur réelle,
- limite statique de courant nominal et limite dynamique de courant,
- Limite de courant dépendante de la vitesse (limite de conversion).
- Entrée de tension d'armature haute impédance, circuit de valeur nominale zéro,
- Relâchez la logique. Équilibrage sans souder, bus de contrôle, relais BTB.
- Notifications: Still, bloqué, cassure de vitesse.

Contrôleur thyristor un quadrant pour la régulation des charges inductives et ohmiques

avec électronique de contrôle sans potentiel pour
Conduire dans le sens de rotation
- Contrôle de vitesse et de couple
- Contrôle de tension d'armature ou de tachovoltage avec IxR - compensation
- Réglementation des tensions et réglementation actuelle pour les consommateurs inductifs et ohmiques

Uin 360...440 VAC/50-60Hz
Uou 0-300 VDC
Inn 40 A (max. 80 A pendant 5 secondes)
Puissance électrique 7,2 kW
Courant d'entrée 44 A
Armoire de commutation intégrée
Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Portée de fonctionnement 0... 45°C
Structure: Montage mural Bx HxT 200x160x112mm
y compris la déclaration d'installation EG avec démontage, fonctionnement et instructions de maintenance

Transmetteurs de valeur réelle à utiliser:
Générateurs de tachymètres à courant continu
- Générateurs de tachymètre sans brushless avec électronique d'évaluation
- Encodeur différentiel avec électronique d'évaluation
Tachymètre à courant alternatif ou à trois phases avec rectification

U.U. Les étranglements du secteur K78-16 (1,2 mH) et/ou les étranglements lissants de l'armature EI135A-16 (33 mH) sont requis

Les convertisseurs de puissance de thyristor sont construits comme des poteaux de l'appareil monté sur l'armoire de commutation VDE directives. L'électronique de commande est séparée galvaniquement de la partie puissance. Les voies d'air et de fluage sont >8mm. Les semi-conducteurs de puissance sont généreusement dimensionnés. Seuls les composants disponibles sur le marché sont utilisés dans la norme de l'industrie.

Les états de fonctionnement les plus importants sont indiqués avec des diodes électroluminescentes. Le réglage PI des régulateurs actuels est fait avec deux 4 commutateurs. Les dispositifs sont couverts d'une manière anti-contact. Le système de commande électronique est branché à l'avant et est librement accessible. Dans la mesure du possible, les bornes de connexion sont utilisées. Les raccords à courant élevé doivent être raccordés à des bornes de puissance ou à des boulons de goujons. L'étape de sortie est un circuit de pont semi-commandé.

Résumé
- avec une précision élevée
- amplificateur différentiel, limiteur de pente (intégrateur réglable)
- régulateur de vitesse (RVU) avec circuit PI, entrée de différence de valeur réelle,
- limite statique de courant nominal et limite dynamique de courant,
- Limite de courant dépendante de la vitesse (limite de conversion).
- Entrée de tension d'armature haute impédance, circuit de valeur nominale zéro,
- Relâchez la logique. Équilibrage sans souder, bus de contrôle, relais BTB.
- Notifications: Still, bloqué, cassure de vitesse.

Courant continu du moteur: 40 A
Courant de pointe du moteur: 80 A
Fréquence du système: 50 ou 60 Hz ±5%
Indice de protection: Catégorie de protection IP00, couverte de manière à résister au contact
Courant d'entrée: 32 A
- Oui. Résultats: 18,0 kW
Mesures BxHxT: 240x160x127 mm
Tension du réseau: 3x360-440V~
Tension du moteur: 0 à 450V= DC
Électronique de contrôle: REGxxS (sans potentiel)
Pression d'humidité: Catégorie F DIN 40040
Hauteur de la position debout: < 1000m über NN
Plage de fonctionnement: 0... 45° C,
                      Étendu Bb. Jusqu'à ce que 60°C soit rouge. 2%/ °C
Signal d'entrée: 0... +10 Volt =
Chute nette: KD2,5-50, 0,4 mH par 1 pièce par contrôleur
Attaque d'armement: EI150B-35, 8 mH
Les gaz d'armature ne sont nécessaires que dans des applications spéciales

Caractéristiques
• Contrôleur Thyristor pour moteurs à courant continu
• Gamme de puissance 27 kW à 82,5 kW
• Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 1Q ou
Moteurs à courant continu dans le fonctionnement 2Q avec commande de couple constante (service levage)
• Partie de performance intrinsèquement sûre
• Contrôle rapide du courant analogique
• Partie de puissance de surveillance de la température
• Circuit de pont en trois phases entièrement contrôlé
• Régulier de champ non réglementé
• Interface 26 broches
• Précision de contrôle ± 2%, plage de contrôle 1: 50
• régulateur de vitesse avec précision de contrôle REG (sans erreur de valeur réelle) ± 0,1 %,
• Contrôleur de vitesse avec la plage de contrôle 1 REG: 300
• Les options sont assemblées