071/B14A
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- Motoreingang IEC 056, 063, 071 / B14, B5
- max. 27...44 Nm; max. 0,09-0,55 kW
- Hohlwelle Ø18x78 mm
- Die Ausgangsdrehzahlen sind bei einer Eingangsdrehzahl von 1400 min-1 berechnet
Achtung:
Prüfen Sie das max. Drehmoment bei der ausgewälten Untersetzung!
• Motoreingang IEC 063, 071, 080 / B14, B5
• max. 48...74 Nm; max. 0,12-0,75 kW
• Hohlwelle Ø25x92 mm
• Die Ausgangsdrehzahlen sind bei einer Eingangsdrehzahl von 1400 min-1 berechnet
• Lochkreis: 85 mm; Zentrierung: 70 h8 mm; Spitzenhöhe: 60 mm
• Fußlochabstand: 80 x 70 mm
• inkl. Ölfüllung, Shell Omala S4 W E 320 / 0,15 Liter
• Umgebungstemperatur: -20°C bis + 40°C
• Farbgebung: RAL 9022
• Gehäuse: Aluminium
Auf Lager
- mögliche Motoreingänge IEC 071, 080, 090 / B14, B5
- max. 96-170 Nm; max. 0,31-3,00 kW
- Hohlwelle 25 H7 x112 mm
- Die Ausgangsdrehzahlen sind bei einer Eingangsdrehzahl von 1400 min-1 berechnet
- Lochkreis: 95 mm
- Zentrierung: 80 h8 mm
- Spitzenhöhe: 72 mm
- Fußlochabstand: 100 x 85 mm
- Ölfüllung: inkl. Ölfüllung, Ölsorte: Shell Omala S4 W E 320
- Umgebungstemperatur: -20°C bis + 40°C
- Farbgebung: RAL 9022
- Gehäuse: Aluminium
Achtung:
Prüfen Sie das max. Drehmoment bei der ausgewälten Untersetzung!
Optional lieferbar
- Doppelschneckengetriebe
- Stirnradvorstufe
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