ORIENTAL MOTOR
Artykuł 331 - 340 od 960
- Rozmiar ramki: 70 mm
- Moc wyjściowa: 15 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 360
- / Nazwa produktu: CH45FAUL2, Capacitance: 4.5 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza pojedyncza 110/115VAC 60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 2.2 kg (w tym głowica przekładniowa)
• Opis elementów specyfikacji
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 90 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 100 VAC / 50 Hz / 1.67 A
Faza jednofazowa 100 VAC / 60 Hz / 1.84 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 700 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 720 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 700 mN · m / 1230 r / min
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 560 mN · m / 1540 r / min - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza 100 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 7 W
Faza pojedyncza 100 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 7 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 500 mN · m
- / Nazwa produktu: CH300CFAUL2, Pojemność: 30 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa przekroju silnika: 4.2 kg
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 90 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 100 VAC / 50 Hz / 1.67 A
Faza jednofazowa 100 VAC / 60 Hz / 1.84 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 700 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 720 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 700 mN · m / 1230 r / min
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 560 mN · m / 1540 r / min - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza 100 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 7 W
Faza pojedyncza 100 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 7 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 500 mN · m
- / Nazwa produktu: CH300CFAUL2, Pojemność: 30 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 4.2 kg
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
SCM425ECM-12.5 SILNIK SZYBKIEGO STEROWANIA Z ELEKTROMAGNETYCZNYM HAMULCEM MOTOR DLA K2 JEDNOSTEK (CN
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 12.5
- / Nazwa produktu: CH15BFAUL, Capacitance: 1.5 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM425ECM-15 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 18
- / Nazwa produktu: CH15BFAUL, Capacitance: 1.5 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 7.5
- / Nazwa produktu: CH15BFAUL, Capacitance: 1.5 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 9
- / Nazwa produktu: CH15BFAUL, Capacitance: 1.5 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM425JAM-25 silnik z regulacją prędkości i hamulcem elektromagnetycznym MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 30
- / Nazwa produktu: CH80CFAUL2, Capacitance: 8.0 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 100 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.1 kg (w tym głowica przekładniowa)
Artykuł 331 - 340 od 960