ORIENTAL MOTOR
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 42 mm
- Type: Plat
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.1 N·m
- Inertie du rotor J: 13×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: -
- Angle d'étape de base: 1.8°
- Taux nominal actuel: 2.3 A/Phase
- Tension: 1.4 V
- Résistance à l'enroulement: 0.61 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 0.53 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.11 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: Taille de la structure 51 mm (taille de la structure de moteur 42 mm)
- Type: Réglage harmonique plat
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 1.8 N·m
- Inertie du rotor J: 17×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 50
- Angle d'étape de base: 0.036°
- Torque admissible: 1.8 N·m
- Torque instantanée maximale: 3.3 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–70 r/min
- Motion perdue (coupure de la charge): 1.5 arcmin max. (±0.09 N·m)
- Taux nominal actuel: 2.3 A/Phase
- Tension: 1.4 V
- Résistance à l'enroulement: 0.61 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 0.53 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: Taille de la structure 51 mm (taille de la structure de moteur 42 mm)
- Type: harmonique plat avec encodeur
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de circuit de sortie de l'encodeur: Sortie de tension
- Encodeur & #160;: Équipé
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 1.8 N·m
- Inertie du rotor J: 18×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 50
- Angle d'étape de base: 0.036°
- Torque admissible: 1.8 N·m
- Torque instantanée maximale: 3.3 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–70 r/min
- Motion perdue (coupure de la charge): 1.5 arcmin ou moins (±0.09 N·m)
- Taux nominal actuel: 2.3 A/Phase
- Tension: 1.4 V
- Résistance à l'enroulement: 0.61 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 0.53 mH/Phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
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• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
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• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
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• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
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• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
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Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
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• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 42 mm
- Type: Norme
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.35 N·m
- Inertie du rotor J: 36×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: -
- Angle d'étape de base: 1.8°
- Taux nominal actuel: 1.5 A/Phase
- Tension: 2.85 V
- Résistance à l'enroulement: 1.9 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.25 kg
Les moteurs pas à pas biphasés de la série PKP2 sont des moteurs de précision de haute qualité destinés à l’automatisation et au positionnement.
Disponibles en plusieurs tailles et configurations d’arbre, avec ou sans codeur et avec un frein électromagnétique en option.
Veuillez sélectionner la version souhaitée.
• Version standard: 200 pas par tour (Angle de pas de base: 1.8˚/step)
• Versions bipolaires (4 fils) et unipolaires (5 ou 6 fils) disponibles
• Versions avec codeur et frein électromagnétique disponibles
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 42 mm
- Type: CS Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 1 Nm
- Inertie du rotor J: 37×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 10
- Angle d'étape de base: 0.18°
- Torque admissible: 1 Nm
- Plage de vitesse & #160;: 0–300 r/min
- Taux nominal actuel: 1.5 A/Phase
- Tension: 0.83 V
- Résistance à l'enroulement: 0.55 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 0.77 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.4 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 42 mm
- Type: CS Rapporté
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 2 N·m
- Inertie du rotor J: 37×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: 20
- Angle d'étape de base: 0.09°
- Torque admissible: 2 N·m
- Plage de vitesse & #160;: 0–150 r/min
- Taux nominal actuel: 1.5 A/Phase
- Tension: 0.83 V
- Résistance à l'enroulement: 0.55 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 0.77 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.4 kg
- 2-Phase/5-Phase: 2-Phase
- Taille de la structure: 42 mm
- Type: Standard avec codeur
- Système de connexion & #160;: Fil bipolaire 4 fils de plomb
- Type d'arbre: Arbre unique
- Frein électromagnétique: Non équipée
- Encodeur & #160;: Équipé
- Résolution de l'encodeur: 200 P/R
- Type de câble de connexion: Mini connecteur
- Torque maximale d'exploitation: 0.35 N·m
- Inertie du rotor J: 36×10-7 kg·m2
- Rapport de vitesse: -
- Angle d'étape de base: 1.8°
- Taux nominal actuel: 1.5 A/Phase
- Tension: 2.7 V
- Résistance à l'enroulement: 1.8 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Inductance: 3.3 mH/phase
- Classe thermique du moteur: 130 (B)
- Masse de la section moteur: 0.24 kg
