Silnik
Artykuł 1 - 20 od 708
BLV640NM100F bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
Opis elementów specyfikacji.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 100
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 1 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 110 N · m (1- 30 r / min)
80.8 N · m (40 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 1- 40 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 18000×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 5000×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 100
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 2 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 110 N · m (1- 30 r / min)
80.8 N · m (40 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 1- 40 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 18000×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 5000×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
BLV640NM100F-3 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
BLV640NM30F bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
BLV640NM30F-1 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 30
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 2 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 33.2 N · m (3.3- 100 r / min)
24.2 N · m (133 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 3.3- 133 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 3900×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 1800×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 30
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 3 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 33.2 N · m (3.3- 100 r / min)
24.2 N · m (133 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 3.3- 133 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 3900×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 1800×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
BLV640NM50F bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 50
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 1 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 55.3 N · m (2- 60 r / min)
40.4 N · m (80 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 2- 80 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 9300×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 5000×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
BLV640NM50F-2 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 50
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 3 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 55.3 N · m (2- 60 r / min)
40.4 N · m (80 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 2- 80 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 9300×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 5000×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
BLV640NM10F bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
BLV640NM10F-1 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 10
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 2 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 11.1 N · m (10- 300 r / min)
8.1 N · m (400 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 10- 400 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 460×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 200×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 10
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 3 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 11.1 N · m (10- 300 r / min)
8.1 N · m (400 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 10- 400 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 460×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 200×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
BLV640NM15F bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
BLV640NM15F-1 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
BLV640NM15F-2 bezszczotkowy silnik prądu stałego (DC) BLV seria
- Rozmiar ramki: 104 mm
- Moc wyjściowa znamionowa: 400 W
- Typ szafy / przekładni: Skojarzone typ Hollow Shaft przekładnia
- Współczynnik przekładni: 15
- Kierunek obrotu: Kierunek przeciwny do silnika (widok z przodu)
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Przewód: 3 m
- Napięcie znamionowe zasilania zasilającego: 48 VDC
- Dopuszczalny zakres napięcia zasilającego: ±10%
- Prąd wejściowy mocy: 11 A
- Maksymalny prąd wejściowy zasilania: 18 A
- Torba znamionowa (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Maksymalny moment obrotowy (silnik Shaft): 1.8 N · m * 1
- Dopuszczalny moment obrotowy: 16.6 N · m (6.7- 200 r / min)
12.1 N · m (267 r / min) - Prędkość znamionowa (silnik Shaft): 3000 r / min
- Zakres kontroli prędkości: 6.7- 267 r / min (współczynnik prędkości 1: 40)
- Dopuszczalna inercja J: 1000×10-4 kg·m2
- Dopuszczalna bezwładność J (w chwili natychmiastowego zatrzymania, natychmiastowa operacja dwukierunkowa): 450×10-4 kg·m2
- Regulacja prędkości (obciążenie): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0- znamionowy ruch obrotowy, znamionowa prędkość, znamionowy naciąg, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (napięcie): ± 0.5% (± 0.2 Względu) * 2 lub mniej: Warunki znamionowe napięcie ± 10%, prędkość znamionowa, brak obciążenia, normalna temperatura otoczenia
- Regulacja prędkości (temperatura): ± 0.5% (± 0.2%) * 2or mniej: warunki 0 ~ 40°C, prędkość znamionowa, brak obciążenia, napięcie znamionowe
- Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ wyłącznika, sterowany automatycznie przez sterownik * 3
- Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.3 N · m
- Masa przekroju silnika: 8.2 kg (włącznie z głowicą przekładniową)
- Masa obwody: 0.6 kg
* 1 Maksymalny moment obrotowy może być używany przez około 5 sekund lub mniej.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
* 2 Specyfikacje są stosowane przy użyciu ustawień cyfrowych (OPX-2A lub MEXE02) lub ustawień komunikacyjnych.
Artykuł 1 - 20 od 708