Bezszczotkowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi do zastosowań wysokiej jakości zadania pozycjonowania z najwyższymi wymaganiami dynamiki i dokładności.• Prędkość znamionowa przy znamionowym napięciu zasilania 3.000 min-1Maksymalna prędkość 12.000 min-1• Numer bieguna silnikowego 10• Standardowy wał gładki• Powrót produktu leczniczego 2-biegunowye do rozpuszczalności• Projekt kołnierza B5• Typ ochrony IP65• Urządzenie zabezpieczające termicznie PTC• Kolor RAL 9005• Seria Plug Intercontec 923, 1 ", 4 + 4 pol. + Series 623, 1 ", 12-pol.
Warunki środowiskowe • -20°C - +40°C• Maksymalna wysokość instalacji: 1000m ÜNN• Wilgotność względna: 15% -85% (nieskondensowane)
Serwomotory serii MN przeznaczone są wyłącznie do sterowania przez przetworniki energii nadające się do tego celu w sposób obrotowy i / lub sterowany torpedami.Serwomotory synchroniczne serii MN są bezszczotkowe, stale pobudzane silnikami synchronicznymi z sinusoidalnym przeciwciałem EMK. W połączeniu z odpowiednimi przetwornikami energii są one szczególnie odpowiednie do zastosowań serwow wysokiej jakości, np. B. Pozycjonowanie zadań z wysokim wymaganiem dynamiki i stabilności. Serwomotory mają magnesy neodymowe w wirniku. Stator posiada trzyfazowe naciąganie, które jest połączone w połączeniu z wewnętrznym punktem gwiazdy i jest dostarczane przez konwerter mocy. Silnik nie ma szczotki, commutacja sinusowa jest wykonywana elektronicznie w odpowiednim konwerterze mocy. Jako jednostka zwrotna silniki mają standardowy regulator 2-biegunowyen.Można uzyskać silniki MN z lub bez wbudowan- w hamulcach standstill 24VDC (nie do ciągłego, hamulca operacyjnego), modernizacji hamulca jest nie Możliwe.Podwójne stożkowe kuleczki z kołnierzem okazały się idealnymi elementami sprzęgającymi, prawdopodobnie w połączeniu z metalowymi sprzęgami mieszkowymi.Urządzenie zabezpieczające przed działaniem ciepła należy włączyć do systemu monitorowania konwertera energii. Operacja z danymi nominalnymi i temperaturą kołnierza powyżej 65°C jest dozwolona jedynie w wyjątkowych przypadkach. W razie potrzeby prosimy o kontakt.Przy obliczaniu wymaganych silników i przetworników mocy należy uwzględnić obciążenie statyczne i obciążenie dynamiczne (przyspieszenie / hamowanie).
Zapoznaj się z naszą polityką prywatności
