ORIENTAL MOTOR
Artykuł 241 - 270 od 522
• Opis elementów specyfikacji
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 6
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 300 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 300 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.24 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.2 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.24 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.2 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 2.2×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6EMB-60S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 5
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 300 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 360 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 300 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 360 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.2 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.17 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.2 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.17 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 1.55×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6EMB-50S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 3
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 600 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 600 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.12 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.1 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.12 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.1 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 0.55×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6EMB-36S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 30
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 60 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 60 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.1 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.9 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.1 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.9 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 55×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 3.6
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 417 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 500 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 417 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 500 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.14 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.12 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.14 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.12 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 0.8×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 25
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 60 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 72 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 60 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 72 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.89 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.75 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.89 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.75 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 38×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6EMB-18S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6EMB-180S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6EMB-15S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 150
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 10 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 12 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 10 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 12 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 155×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 120
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 12.5 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 15 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 12.5 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 15 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 155×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 12.5
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 120 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 144 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 120 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 144 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.5 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.42 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.5 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.42 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 9.6×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 100
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.107 A
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.109 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.112 A
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.113 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 15 r / min
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 18 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 15 r / min
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 18 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 2.7 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 2.7 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 155×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH08BFAUL, Pojemność: 0.8 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (E) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 9
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 167 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 200 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 0.36 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 5×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6CMB-90S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 75
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 20 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 24 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 2.4 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 2 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 155×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 7.5
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 240 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 0.3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.25 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 3.4×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 6
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 300 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 0.24 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.2 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 2.2×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6CMB-60S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6CMB-5S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6CMB-50S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6CMB-3S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
2RK6CMB-36S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 30
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 60 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 1.1 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.9 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 55×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 3.6
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 416.6 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 500 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 0.14 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.12 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 0.8×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 25
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.131 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 50 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 49 mN · m / 1150 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1400 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 60 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 72 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 0.89 N · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 0.75 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.02 A / 3 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.02 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 38×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH10BFAUL, Pojemność: 1 μF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• UL / CSA, CCC, CE znak dotyczy silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
2RK6CMB-18S silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
Artykuł 241 - 270 od 522