Przejdź do głównej treści Przejdź do wyszukiwania Przejdź do menu

ORIENTAL MOTOR

Standard Nazwa artykułu od A do Z Nazwa artykułu od Z do A Cena rosnąco Cena malejąco Waga Numer artykułu Data publikacji Najnowsze najpierw GTIN Bestseller
10 20 30 40 50
Artykuł 191 - 200 od 597
Moc: 200 Watt Zresetuj wszystkie filtry
SILNIK BHI62EMT-180RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM...
SILNIK BHI62EMT-180RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 180
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 8.3 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 10 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 8.3 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 10 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 60 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 60 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 60 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 60 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 5000×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-180RH
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
743,75 € * 625,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-18RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-18RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 18
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 83 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 100 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 83 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 100 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 20 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 16.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 20 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 16.7 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 648×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-18RA
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
715,19 € * 601,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-18RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-18RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 18
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 83 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 100 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 83 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 100 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 20 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 16.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 20 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 16.7 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 648×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-18RH
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
723,52 € * 608,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-25 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-25 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 25
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 72 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 72 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 32.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 27.3 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 32.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 27.3 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 1250×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 9.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-25
Waga wysyłki:
12,35 kg
Waga artykułu:
9,50 kg
637,84 € * 536,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-25RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-25RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 25
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 72 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 72 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 27.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 23.2 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 27.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 23.2 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 1250×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-25RA
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
715,19 € * 601,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-25RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-25RH Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 25
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 72 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 72 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 27.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 23.2 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 27.7 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 23.2 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 1250×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-25RH
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
723,52 € * 608,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-3 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-3 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 3
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 600 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 600 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 4.1 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 3.4 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 4.1 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 3.4 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 18×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 9.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-3
Waga wysyłki:
12,35 kg
Waga artykułu:
9,50 kg
628,32 € * 528,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-3.6 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-3.6 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 3.6
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 417 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 417 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 500 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 4.9 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 4.1 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 4.9 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 4.1 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 25×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 9.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-3.6
Waga wysyłki:
12,35 kg
Waga artykułu:
9,50 kg
628,32 € * 528,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-30 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-30 Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 30
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 60 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 39.2 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 32.8 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 39.2 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 32.8 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 1800×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 9.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-30
Waga wysyłki:
12,35 kg
Waga artykułu:
9,50 kg
637,84 € * 536,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
SILNIK BHI62EMT-30RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
SILNIK BHI62EMT-30RA Z HAMULCEM ELEKTROMAGNETYCZNYM SERII BH
• Opis elementów specyfikacji
  • Rozmiar ramki: 104 mm
  • Moc wyjściowa: 200 W
  • Seria: Seria BH
  • Typ: Z kursorem terminalowym
  • Współczynnik przekładni: 30
  • Ocena czasu: Ciągłe
  • Kierunek obrotu: przeciwny kierunek jak wał silnika
  • Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 220 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 220 VAC / 60 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 50 Hz / 1.5 A
    Faza jednofazowa 230 VAC / 60 Hz / 1.5 A
  • Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 0.98 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 0.98 N · m
  • Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 1.52 N · m / 1250 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 1.27 N · m / 1500 r / min
  • Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 50 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 60 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 50 r / min
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 60 r / min
  • Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 50 Hz: 33.3 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 220 VAC / 60 Hz: 27.8 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 50 Hz: 33.3 N · m
    Faza pojedyncza- Phase 230 VAC / 60 Hz: 27.8 N · m
  • Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
  • Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 220 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 50 Hz / 0.09 A / 12 W
    Faza pojedyncza- Faza 230 VAC / 60 Hz / 0.09 A / 12 W
  • Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 1.5 N · m
  • Dopuszczalna inercja J: 1800×10-4 kg·m2
  • / Nazwa produktu: CH100BFAUL, Pojemność: 10 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
  • Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
  • Masa: 11.5 kg (z głową)
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
[Uwaga]
• Silnik obrotowy ma charakterystyczną charakterystykę nachylenia, więc moment obrotowy w momencie rozpoczęcia jest maksymalny.
Numer artykułu:
BHI62EMT-30RA
Waga wysyłki:
14,95 kg
Waga artykułu:
11,50 kg
715,19 € * 601,00 € bez VAT
dostępny
szacowane doręczenie około: około 5 tygodni
Artykuł 191 - 200 od 597