ORIENTAL MOTOR
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 3
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.235 A
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.242 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 600 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 600 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 0.1 N · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 0.1 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 0.55×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH35FAUL2, Pojemność: 3.5 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (U) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 6
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.235 A
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.242 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 300 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 300 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 0.2 N · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 0.2 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 2.2×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH35FAUL2, Pojemność: 3.5 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (U) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: 9
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: w tym samym kierunku co wał silnika
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.235 A
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.242 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 45 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 45 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 41 mN · m / 1450 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 200 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 200 r / min - Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 0.3 N · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 0.3 N · m - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.03 A / 3 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 30 mN · m
- Dopuszczalna inercja J: 5×10-4 kg·m2
- / Nazwa produktu: CH35FAUL2, Pojemność: 3.5 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa: 1.7 kg (z głową)
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (U) wskazującego typ kondensatora.
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
• Prędkość przy instalacji głowicy przekładni oblicza się poprzez podzielenie prędkości synchronicznej silnika (50 Hz: 1500 r / min, 60 Hz: 1800 r / min) według przełożenia. Rzeczywista prędkość jest o 2 do 20% mniej, w zależności od obciążenia.
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 300
- / Nazwa produktu: CH35FAUL2, Capacitance: 3.5 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 100 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 360
- / Nazwa produktu: CH35FAUL2, Capacitance: 3.5 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 100 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 100
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.5 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 120
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.5 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 150
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 180
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 60
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.5 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 60 mm
- Moc wyjściowa: 6 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik sterujący prędkością, typ hamulca elektromagnetycznego
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 90
- / Nazwa produktu: CH06BFAUL, Capacitance: 0.6 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Impedance chronione
- Masa przekroju silnika: 1.5 kg (w tym głowica przekładniowa)