ORIENTAL MOTOR
Artykuł 361 - 400 od 680
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
5RK40GN-AW2TJ silnik ogólnego przeznaczenia WK2 seria
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
• Opis elementów specyfikacji
• Nazwa produktu na nazwie silnika to 5RK40GN-CW2. Przyrostek wyżej wymienionej nazwy produktu wskazuje typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 200 VAC kondensator included (this product)
E: Kondensator 220 z jednofazowym VAC/230 VAC. (5RK40GN-CW2E)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Seria: World K seria
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.46 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.55 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 270 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 260 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 315 mN · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 260 mN · m / 1500 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna inercja J: Zależy od kombinacji przekładnia.
- / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Pojemność: 4 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.5 kg
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Bez zamontowanego hamulca ciernego pokazany jest moment obrotowy i moment obrotowy silnika odwracalnego.
[Uwaga]
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany. Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
5RK40GN-CW2MJ silnik z hamulcem elektromagnetycznym WK2 seria
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
Opcjonalnie z hamulcem hamulcowym
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
• Nazwa produktu na nazwie silnika to 5RK40GN-CW2T. Przyrostek wyżej wymienionej nazwy produktu wskazuje typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 200 VAC kondensator included (this product)
E: Kondensator 220 z jednofazowym VAC/230 VAC. (5RK40GN-CW2TE)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.46 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.55 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 270 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 260 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 315 mN · m / 1250 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 260 mN · m / 1500 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna inercja J: Zależy od kombinacji przekładnia.
- / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Pojemność: 4 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.6 kg
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
• Nazwa produktu wymieniona na tabliczce znamionowej silnika nie zawiera kodu (J) wskazującego typ kondensatora.
• Bez zamontowanego hamulca ciernego pokazany jest moment obrotowy i moment obrotowy silnika odwracalnego.
[Uwaga]
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany. Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 100 VAC / 50 Hz / 0.87 A
Faza jednofazowa 100 VAC / 60 Hz / 0.98 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 280 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 295 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 305 mN · m / 1260 r / min
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1530 r / min - / Nazwa produktu: CH160CFAUL2, Pojemność: 16 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.5 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
5RK40GV-JAM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
5RK40GV-JAMT2 silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 100 VAC / 50 Hz / 0.87 A
Faza jednofazowa 100 VAC / 60 Hz / 0.98 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 280 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 295 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 50 Hz: 305 mN · m / 1260 r / min
Faza pojedyncza- Phase 100 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1530 r / min - / Nazwa produktu: CH160CFAUL2, Pojemność: 16 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.8 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.44 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.49 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 275 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 290 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 305 mN · m / 1260 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1540 r / min - / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Pojemność: 4.0 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.5 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
5RK40GV-JCM silnik z hamulcem elektromagnetycznym K2 seria
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Wyposażone
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.39 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.46 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 320 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 320 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 290 mN · m / 1320 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 240 mN · m / 1600 r / min - Typ hamulca elektromagnetycznego: Typ aktywowanego wyłącznika
- Napięcie hamulca elektromagnetycznego / częstotliwość / prąd / wejście: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.04 A / 6 W
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.04 A / 6 W - Elektromagnetyczny układ tarcia hamulcowego (silnik Shaft): 200 mN · m
- / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Pojemność: 4.0 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 3.5 kg
• Nie buduje - w prosty hamulec podobny do silnika odwracalnego
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Jeżeli silnik przegrzewa się z jakiegokolwiek powodu, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
(Zasilanie hamulca elektromagnetycznego jest utrzymywane i hamulec jest zwolniony.)
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 200 VAC / 50 Hz / 0.44 A
Faza jednofazowa 200 VAC / 60 Hz / 0.49 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 275 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 290 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 50 Hz: 305 mN · m / 1260 r / min
Faza pojedyncza- Phase 200 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1540 r / min - / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Pojemność: 4.0 µF, napięcie znamionowe: 450 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.8 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.81 A
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.81 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 240 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 275 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1570 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1570 r / min - / Nazwa produktu: CH120CFAUL2, Pojemność: 12 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.5 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Materiał Shaft: żelazo
- Współczynnik przekładni: -
- Hamulec elektromagnetyczny: Nie jest wyposażony
- Ocena czasu: 30 MINUTS
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Faza jednofazowa 110 VAC / 60 Hz / 0.81 A
Faza jednofazowa 115 VAC / 60 Hz / 0.81 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 240 mN · m
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 275 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza pojedyncza- Phase 110 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1570 r / min
Faza pojedyncza- Phase 115 VAC / 60 Hz: 250 mN · m / 1570 r / min - / Nazwa produktu: CH120CFAUL2, Pojemność: 12 µF, napięcie znamionowe: 250 VAC
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 2.8 kg
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
Nazwa produktu Wyszczególniona na płytce nameplate silnika: 5RK40RA-AW2
Nazwa produktu jest uzupełniana symbolem określającym typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 100 VAC kondensator is included. (Produkty)
U: Kondensator do fazy pojedynczej 110/115 VAC jest w zestawie. (5RK40RA-AW2U)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Protokół 30
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, typ odwracalny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- / Nazwa produktu: CH160CFAUL2, Capacitance: 16 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 100 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
Nazwa produktu Wyszczególniona na płytce nameplate silnika: 5RK40RA-AW2
Nazwa produktu jest uzupełniana symbolem określającym typ kondensatora.
U: Katalizator do fazy pojedynczej 110/115 VAC jest dołączony (Produkty)
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 100 VAC kondensator is Included. (5RK40RA-AW2J)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Protokół 30
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, typ odwracalny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- / Nazwa produktu: CH120CFAUL2, Capacitance: 12 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza pojedyncza 110/115VAC 60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
Nazwa produktu Wyszczególniona na płytce nameplate silnika: 5RK40RA-CW2
Nazwa produktu jest uzupełniana symbolem określającym typ kondensatora.
E: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 220/230 VAC capacitors are included. (Produkty)
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 200 VAC kondensator is Included. (5RK40RA-CW2J)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Protokół 30
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, typ odwracalny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- / Nazwa produktu: CH35BFAUL, Capacitance: 3.5 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
5RK40RA-CW2J silnik z regulacją prędkości WK2 seria
Nazwa produktu Wyszczególniona na płytce nameplate silnika: 5RK40RGN-AW2
Nazwa produktu jest uzupełniana symbolem określającym typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 100 VAC kondensator is included. (Produkty)
U: Kondensator do fazy pojedynczej 110/115 VAC jest w zestawie. (5RK40RGN-AW2U)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Protokół 30
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, typ odwracalny
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- / Nazwa produktu: CH160CFAUL2, Capacitance: 16 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 100 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
5RK40RGN-CW2E silnik z regulacją prędkości WK2 seria
Nazwa produktu Wyszczególniona na płytce nameplate silnika: 5RK40RGN-CW2
Nazwa produktu jest uzupełniana symbolem określającym typ kondensatora.
J: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 200 VAC kondensator is included. (Ten produkt)
E: Tuleja redukcyjna wału pojedyncza-phase 220/230 VAC capacitors are Included. (5RK40RGN-CW2E)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Protokół 30
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, typ odwracalny
- Typ szafy / przekładni: Typ szafy pinianowej
- Typ: Typ drutu ołowiowego
- / Nazwa produktu: CH40BFAUL, Capacitance: 4.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 200 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Moc wyjściowa: 40 W
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki ze stali odpornej na korozję
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
Wkręty mocujące, w tym podkładki i nakrętki ze stali odpornej na korozję.
- Rozmiar ramy silnika: 90 mm
- RoHS- zgodny
- w tym kodender z kapslem ochronnym do silników prądu przemiennego
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki ze stali odpornej na korozję
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
Wkręty mocujące, w tym podkładki i nakrętki ze stali odpornej na korozję.
Środki ostrożności w okablowaniu
Zaciski kabla silnikowego nie są wodoszczelne. Upewnij się, że woda nie dotrze do zacisków. W przeciwnym razie woda może
przejść do silnika za pomocą drutu paszowego lub przędzy bawełnianej, co może prowadzić do uszkodzenia silnika.
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Maksymalna moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Współczynnik przekładni: -
- / Nazwa produktu: CH23BFAUL, Capacitance: 2.3 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Masa: 2.6 kg
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Maksymalna moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Współczynnik przekładni: -
- / Nazwa produktu: CH110CFAUL2, Capacitance: 11 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Masa: 2.6 kg
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Maksymalna moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Współczynnik przekładni: -
- / Nazwa produktu: CH30BFAUL, Capacitance: 3.0 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Masa: 2.6 kg
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Maksymalna moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Typ okrągłego szaftu
- Współczynnik przekładni: -
- / Nazwa produktu: CH90CFAUL2, Capacitance: 9.0 µF, znamionowy naciąg: 250 VAC
- Masa: 2.6 kg
SCM540EC-100 silnik z regulacją prędkości MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 12.5
- / Nazwa produktu: CH23BFAUL, Capacitance: 2.3 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 120
- / Nazwa produktu: CH23BFAUL, Capacitance: 2.3 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 4.0 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM540EC-15 silnik z regulacją prędkości MOTOR FOR K2 UNIT(CN
SCM540EC-150 silnik z regulacją prędkości MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 18
- / Nazwa produktu: CH23BFAUL, Capacitance: 2.3 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.6 kg (w tym głowica przekładniowa)
SCM540EC-180 silnik z regulacją prędkości MOTOR FOR K2 UNIT(CN
- Rozmiar ramki: 90 mm
- Moc wyjściowa: 40 W
- Ocena czasu: Ciągłe
- Typ silnika: Silnik do sterowania prędkością, silnik indukcyjny
- Typ szafy / przekładni: Równoległy typ połączenia Shaft
- Współczynnik przekładni: 2
- / Nazwa produktu: CH23BFAUL, Capacitance: 2.3 µF, znamionowy naciąg: 450 VAC
- Częstotliwość wejścia zasilania: Faza jednofazowa 220/230 VAC 50/60 Hz
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna
- Masa przekroju silnika: 3.9 kg (w tym głowica przekładniowa)
Artykuł 361 - 400 od 680