ORIENTAL MOTOR
Artykuł 1 - 4 od 4
CH25BFAUL kondensator zamienny
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Typ szafy / przekładni: Przekładnia dziesiętna (cięcie zębate GN)
- Współczynnik przekładni: 10 (przekładnia dziesiętna)
- Masa: 0.4 kg
- dla rozmiaru ramy silnika: 80 mm
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
Stopień ochrony IP20
- RoHS- zgodny
Obejmuje śruby mocujące, podkładki i nakrętki
Prędkość obrotowa silnika obliczana jest na podstawie prędkości silnika synchronicznego (50 Hz): 1500 min-1, 60 Hz: 1800 min-1) jest podzielony przez redukcję transmisji.
W zależności od obciążenia, rzeczywista prędkość 2-20% jest niższa niż wartość tutaj wymieniona.
• Opis elementów specyfikacji
- Rozmiar ramki: 80 mm
- Moc wyjściowa: 25 W
- Seria: World K seria
- Typ: Z kursorem terminalowym
- Współczynnik przekładni: -
- Ocena czasu: Ciągłe
- Kierunek obrotu: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Napięcie / częstotliwość / prąd: Three-Phase380 VAC / 50 Hz / 0.113 A
Three-Phase380 VAC / 60 Hz / 0.102 A
Three-Phase400 VAC / 50 Hz / 0.116 A
Three-Phase400 VAC / 60 Hz / 0.103 A
Three-Phase415 VAC / 50 Hz / 0.118 A - Począwszy od momentu rozpoczęcia jazdy ("Motor Shaft"): Faza trzecia 380 VAC / 50 Hz: 270 mN · m
Faza trzecia 380 VAC / 60 Hz: 220 mN · m
Faza trzecia 400 VAC / 50 Hz: 270 mN · m
Faza trzecia 400 VAC / 60 Hz: 220 mN · m
Faza trzecia 415 VAC / 50 Hz: 270 mN · m - Prędkość znamionowa (moment obrotowy): Faza trzecia 380 VAC / 50 Hz: 205 mN · m / 1200 r / min
Faza trzecia 380 VAC / 60 Hz: 170 mN · m / 1450 r / min
Faza trzecia 400 VAC / 50 Hz: 205 mN · m / 1200 r / min
Faza trzecia 400 VAC / 60 Hz: 170 mN · m / 1450 r / min
Faza trzecia 415 VAC / 50 Hz: 205 mN · m / 1200 r / min - Prędkość podczas instalacji głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna moc obrotowa Shaftu wyjściowego Głowicy: Zależy od kombinacji przekładnia.
- Dopuszczalna inercja J: Zależy od kombinacji przekładnia.
- / -
- Typ urządzenia ochronnego o przegrzaniu: Osłona termiczna (automatyczny typ powrotny)
- Masa: 1.7 kg
• Certyfikacja dotycząca różnych norm bezpieczeństwa jest nabywana dla nazwy produktu na nazwie silnika.
[Uwaga]
• Jeżeli silnik z jakiegokolwiek powodu przegrzewa się, zabezpieczenie termiczne jest aktywowane i silnik jest zatrzymany. Gdy temperatura silnika spada, termoosłona się zamyka i silnik ponownie uruchamia się automatycznie. Przed inspekcją należy wyłączyć zasilanie.
• Nie można go stosować w połączeniu z inwerterem. Izolacja uzwojenia silnika może ulec pogorszeniu i ulec uszkodzeniu.
Artykuł 1 - 4 od 4