Kołnierze silnikowe
Artykuł 1 - 11 od 11
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 50, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 56, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 M80 D120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M80 D 120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M90 D140 bez tulei LS 35 x 106,5.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 M100 D160 bez tulei LS 47 x 120.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 90, B14 M100 D160 z tuleją LS 52.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 90, B14 z tuleją.
Artykuł 1 - 11 od 11