Kołnierze silnikowe
Artykuł 1 - 14 od 14
- wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm Nitka = 4 x M10 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna63 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 120 mm / średnica centrowania Ø 80 mm / średnica okręgu otworów Ø 100 mm Nitka = 4 x M6 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna71 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 140 mm / średnica centrowania Ø 95 mm / średnica okręgu otworów Ø 115 mm Nitka = 4 x M8 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm boar = 4 x Ø15mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna71 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 140 mm / średnica centrowania Ø 95 mm / średnica okręgu otworów Ø 115 mm boar = 4 x Ø10mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 112, B5 z tuleją.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 M80 D120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M80 D 120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M90 D140 bez tulei LS 35 x 106,5.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B5 bez tulei.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 112, B5 - 250 z pokrywą łożyska.
Artykuł 1 - 14 od 14