Kołnierze silnikowe
Artykuł 1 - 14 od 14
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 M100 D160 bez tulei LS 47 x 120.
- wielkość mechaniczna80 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm boar = 4 x Ø10mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna80 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm Nitka = 4 x M8 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna100 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm Nitka = 4 x M10 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna100 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm boar = 4 x Ø12mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 100, B5 z tuleją.
- wielkość mechaniczna132 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 250 mm / średnica centrowania Ø 180 mm / średnica okręgu otworów Ø 215 mm Nitka = 4 x M12 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna132 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 250 mm / średnica centrowania Ø 180 mm / średnica okręgu otworów Ø 215 mm boar = 4 x Ø15mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 132, B5 z tuleją.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 80, B5 - 200 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 132, B5 - 300 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 100, B5 - 250 z pokrywą łożyska.
Artykuł 1 - 14 od 14