Kołnierze silnikowe
Artykuł 1 - 50 od 54
W magazynie
Części zamienne do silników elektrycznych
W magazynie
Części zamienne do silników elektrycznych
W magazynie
Części zamienne do silników elektrycznych
W magazynie
w zestawie 4 śruby imbusowe M6x16 mm
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 56, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 50, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 56, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 63, B14 M80 D120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B5 bez tulei.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 90, B14 z tuleją.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M80 D 120 bez tulei LS 35.
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 71, B14 M90 D140 bez tulei LS 35 x 106,5.
- wielkość mechaniczna63 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 120 mm / średnica centrowania Ø 80 mm / średnica okręgu otworów Ø 100 mm Nitka = 4 x M6 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 80, B14 M100 D160 bez tulei LS 47 x 120.
- wielkość mechaniczna71 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 140 mm / średnica centrowania Ø 95 mm / średnica okręgu otworów Ø 115 mm boar = 4 x Ø10mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 90, B5 z tuleją.
- wielkość mechaniczna71 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 140 mm / średnica centrowania Ø 95 mm / średnica okręgu otworów Ø 115 mm Nitka = 4 x M8 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna80 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm boar = 4 x Ø10mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna80 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm Nitka = 4 x M8 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna90 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm Nitka = 4 x M8 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna90 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 160 mm / średnica centrowania Ø 110 mm / średnica okręgu otworów Ø 130 mm boar = 4 x Ø10mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 90, B14 M100 D160 z tuleją LS 52.
- wielkość mechaniczna100 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm Nitka = 4 x M10 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna100 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm boar = 4 x Ø12mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm Nitka = 4 x M10 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 100, B5 z tuleją.
- wielkość mechaniczna112 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 200 mm / średnica centrowania Ø 130 mm / średnica okręgu otworów Ø 165 mm boar = 4 x Ø15mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 112, B5 z tuleją.
- wielkość mechaniczna132 ze specjalnym kołnierzem B14-groß B14B / Flange B14 w dużej konstrukcji Średnica zewnętrzna Ø 250 mm / średnica centrowania Ø 180 mm / średnica okręgu otworów Ø 215 mm Nitka = 4 x M12 Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
- wielkość mechaniczna132 ze specjalnym kołnierzem B5-klein B5R / Flange B5 w zredukowanym osadzie Średnica zewnętrzna Ø 250 mm / średnica centrowania Ø 180 mm / średnica okręgu otworów Ø 215 mm boar = 4 x Ø15mm Czas dostawy około 3-4 dni roboczych Ważne: Tylko kołnierz się zmienił. Silnik pozostaje mechanicznie o nazwie IEC wielkości.! tylko dodatkowa opłata - nie indywidualnie dostępne!
Kołnierz – aluminium odlewane ciśnieniowo, Wielkość IEC 132, B5 z tuleją.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 80, B5 - 200 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 90, B5 - 200 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 112, B5 - 250 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 132, B5 - 300 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 100, B5 - 250 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 160, B5 - 350 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 160, B5 - 300 z pokrywą łożyska (reduz. Durchmesser).
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 180, B5 - 350 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 200, B5 - 400 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 225, B5 - 450 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 250, B5 - 550, e = 145 z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 250, B5 - 550, e = 145, 8 wypustów z pokrywą łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 280, B5 - 550, e = 165 bez pokrywy łożyska.
Kołnierz – żeliwo sferoidalne, Wielkość IEC 280, B5 - 550, e = 165, 8 wypustów bez pokrywy łożyska.
Artykuł 1 - 50 od 54